2023春运心得体会8篇

时间:2023-04-05 14:04:37 分类:培训心得

心得体会就是将实践中进行的思考用文字记录下来的书面表达,大家在写心得体会的时候是可以让自己的感受很好的更迭的,365文档网小编今天就为您带来了2023春运心得体会8篇,相信一定会对你有所帮助。

2023春运心得体会8篇

2023春运心得体会篇1

今年是我首次参加客远段春运,在此我感触良多。

我们怀着激动且兴奋的心情,早在下午2:00的时候就到了火车站的车库,我们期待着见到我们服务的火车,即使我们早就知道那是一台临时的加班车,但我们没有感到不满,车是在晚上的8点多才开的,我们这么早上车是为了早点了解车的结构和运作,和听车长吩咐工作,但这些只不过用了1个多小时,于是我们在车内呆了好几个小时,又不敢下车出去买东西吃,就这样我们一直期待着晚餐的到来,但真正吃到晚餐的时间是零晨2:00了,回想起来都就觉得可怜,但当时却没有感到饿,到了晚上8点钟,我们期待的车已经动了,我们越来越兴奋,越期待工作得开始。

一到火车站,我就把门打开了,站在门外,放好安全渡板,拉好警示带等待着乘客,回家的节奏,大闸一开,顿时间我吓住了,一片黑压压的人群,就使我我感到春运的紧张。幸好有认真听车长的教导,于是我大胆的做起维护工作来,检票,和引导乘客到车厢内,放好行李,和吩咐乘客们注意卫生,不要乱丢垃圾,等乘客上完车后,车也快要开了,而我发现整个车厢都挤满了人,关门也很困难,在三番四次大喊“往里面走,关不了们就开不了车喇”后,终于把门关好了,但我发现车内的温度突然升得很高,一张张陌生的脸孔,即使是这样我却没有感到害怕,而我更想做好我的工作,全心全意的为临142车组服务,让9号车厢的乘客们开开心心回家,从车厢尾部走车厢头部的乘务间,一边指导他们摆放好行李,一遍回答他们的问题,看起来我并不像第一次做乘务员的自愿者,更像熟练的员工,我一点辛苦也不觉得,只是觉得在车厢内走动困难和温度较高而已。

但真正让我觉得苦的是,在到站后,我们都要搞一次卫生,想起来都觉得可怕,没有了人,车厢瞬间变成了堆填区,垃圾多的偏地都是,但我们没有抱怨,因为我们都长大了,都有责任心,既然来了就该做到最好,就这样我和我的搭档一起把卫生搞好了(10袋多的垃圾)我们都很累了,车也返程了,我们吃了正常的晚饭后就训教了,即使车是多麽的摇晃,但我们都睡得很香,我们还在怀念,在车上认识的朋友,一起交谈过的乘客,帮助过的乘客,等等。

经过这次的春运工作,让我看到许多、听到许多、想过许多、学到许多,很多平时根本没法接触的事物,不但增长了见闻,还让我了解到社会的真实面目和生存的艰苦,回家的诱惑。在这期间,锻炼了自己的毅力,沟通能力和毅力,和社会奉献能力,这些使我收益匪浅,终生难忘。

2023春运心得体会篇2

作为一名春运志愿者,能在铁路春运中为旅客献出一片爱心、贡献一份力量,我感到非常荣幸。或许有时候我们会感觉疲惫,但能为旅客解决一个小问题,我们的内心也是快乐的。我们有责任,也有能力向社会证明:我们是朝气蓬勃的一代,是能够担当时代重任的一代。

作为铁路春运青年志愿者,我们要感谢很多人——感谢xx市团委、xx铁路局团委、xx车站能够提供提供这样一个平台,锤炼了我们的人生、丰富了我们的阅历、拓展了我们的视野,谢谢你们!从发布招募启事到现在,你们为组织好此次春运志愿服务,让我们的志愿能够精神饱满地投入到工作中,不知费了多少心,你们时常关心我们的饮食和休息情况,多次在工作繁忙之余深入到火车站看望我们大家。我们真的很感动!感谢火车站的工作人员,是你们教会我们如何更好的为旅客服务,怎样把车站的温暖传递到每一位旅客心中,是你们陪伴着我们走过了这个特殊的春节,渡过了这个很有意义的寒假,感谢你们!你们辛苦了!

我还要对所有的志愿者说:我们为了共同的目标走到一起,我很珍惜和你们并肩作战的每一天。我们服务了旅客,奉献了春运,也收获了自我,我们拥有这个寒假同样的精彩。我相信,不管我们以后在哪里,都不会忘记20xx年春运在xx车站这段难忘的经历,都不会忘记我们的友谊,即将开学了,我衷心祝愿大家学业有成、身体健康、万事如意!

伟大的时代激扬青春的风采,宏伟的事业成就青春的理想,我们一定会在中国共青团旗帜指引下,将志愿者精神继续发扬和传承,弘扬新风正气,服务奉献社会,撒播文明之种,用责任心和爱心奏响一曲嘹亮的青春之歌,也为自己在以后的成长道路上留下一行坚实的足迹。

2023春运心得体会篇3

x年1月30日全国铁路春运拉?了序幕,济南铁路局济南站开始迎来客流高峰,我们新入路的见习生响ξ髡就盼的号召?2月5日到济南站做一名普通的志愿者为旅客提供一些力所能及的服务。

前几年的春运中我是一名普通的旅客而今年的春运我作为一名为旅客服务的志愿者,这种角色的转换让我产生几点不同的体会:

一。 我们铁路工作人员的辛苦。我由于不熟悉客运业务仅仅做一些最简单的工作,站在电梯旁为一些老弱病残的旅客提提行李,帮他们找找候车室等等,从早上8点到11点仅仅三个小时的时间腿开始发酸开始有些站不住了,况且中间还休息了十几分钟,而我发现进站口的工作人员面对源源不断的人群要不断地提醒他们拿出车票把行李放上去接受检查,还要一直站着检查车票,一个班12小时的劳动强度可想而知,为了大家能够平安的回家过年他们认真的工作,正是他们这些普通的铁路工作者把春运这支浩浩荡荡的大军平安地送达目的地。

二。 客运站的服务质量有待提高。济南站的配套设施很齐全有孕妇残疾人休息室,但是外面候车室人满为患,里面却空无一人。还有车站的问询服务工作很不到位,就二楼一个值班站长室,外面的办公桌只有牌子没有人影。再就是工作人员的服务态度问题,旅客购买到车票的那时刻起就应当享受到应有的权利,为什么从进站开始听到的是生硬的话语,问工作人员问题时总是那么小心翼翼呢。

济南站应加大宣传力度,春运是各大媒体热门话题,铁路应以开放的姿态迎接旅客,青岛站有一个阳光之窗以微笑面对旅客,济南站应该向他们一样树立一个典型特别是在问询服务工作上面,有时候仅仅是一个微笑,一句贴心的话语就能让一个人的旅程中充满阳光!

三。通过参加这次志愿者服务,我也从中受益,得到锻炼,提高了各方面的素质水平。当我帮他们提起沉重的行李,牵着孩子的小手走上电梯,把大娘带到候车室的时候,耳边总能听到那一声声亲切的“谢谢”,我的心中洋溢着自豪和满足。也许我们做的只是一些小事,也未必能给春运的困难带来什么多大的帮助,但是能够陪伴那些思乡的旅客一起等待,并看着他们踏上回家的列车,心中很是温暖。

以上就是我作为一个志愿者的亲身体验,铁路是一个服务行业然而由于体制的原因,我们的服务水平还有待提高,作为一名普通的铁路工作人员,应当有一个比较强服务意识,端正自己的工作态度,社会在不断进步,铁路的明天更应该与时俱

2023春运心得体会篇4

当在济南西客站当志愿者的最后一天,要求我们每人写一百字感言,通过这十几天的努力,确确实实感到被人需要是一种幸福。当爱心和援助之手组成了我们志愿者的标志。我们的使命就是“用双手去奉献我们的爱”.我们每位志愿者之于社会,无异于沧海一粟,而正是这无数的沧海一粟,构成了川流不息、波澜壮阔。

伟大的无产阶级革命家马克思说过,实践是检验真理的唯一标准,对于每一位参加社会实践的同学来说,应该会经历三个阶段:新鲜感、疲劳的过渡期和最后的坚持。刚开始没有志愿者服务的时候,我原本以为这个工作应该会很轻松的,可是不然,做一名合格的志愿者,把春运工作做好并没有我们想象的那么轻松、那么简单。天公不作美,早上寒风凛冽,但是我看到每一位志愿者都是热血沸腾、信心满满。第一天,我就被安排在检票口工作,刚开始的时候,我对火车站的情况并不是很熟悉,回答旅客们提的问题也只能是有心无力。

上午后,我围绕车站转了一周才慢慢的发现志愿者是让旅客安全、舒心的人,我们有必要让旅客知道我们志愿者如太阳光一样,我们无处不在,所以我们有必要急旅客之急,想旅客之所想,做旅客需要我们做的事,让旅客安心,回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了,我们做志愿者的才能放心。

可是工作几天后,大家渐渐地感觉到累。的确,在每个工作岗位都有每个的累,在每个岗位都有每个岗位的苦,大家干这个志愿者之前的高兴和兴奋都有所下降,完全没有开始那两天的兴奋之情。好在大家都会自我调节,我们都懂得痛并快乐着。尽管我们忙忙碌碌,但我们很充实。每天我们都会碰到各种各样的旅客,偶尔也会碰到一些外国朋友,这样的场合也可以培养自己的沟通能力和表达能力。这都是在学校里学不到的,是靠自己在社会上积累得来的。

从大家之前对火车站并不了解到现在对它很熟悉;从我们以前不敢在大众面前演讲到拥有一颗平常心,胆子变大了,人变的越来越有自信。这一点一滴都印在我的脑好里,记在我的心底里。这次的`社会实践一晃而过,却让我从中领悟到了很多东西,甚至这些东西将让我终生受益。工作的时候要学会全力以赴,不要计较自己付出多少,尽量做到多做事,做有用的事。自己努力工作了就不用担心别人没有看见。不管做什么事情,就算是一件小事,也要认真仔细,绝不能敷衍了事。可能不起眼的小事就是很重要的,所谓是细节决定成败。社会实践能让我们更好的接触社会,了解社会,加入到社会中去,有助于我们大学生更新观念,吸收新的思想和知识。同时,社会实践能够加深我们与社会各阶层人的感情,拉近了与社会的距离,也开拓了视野、增长了才干。

面对承担这一份责任,感受这一份快乐,温暖大家的同时快乐自己,让我为大家送去新年的关怀,为春运工作奉献力量!我相信会因我们的加入而更加精彩!让我们用青春的微笑和激情,在组织协调好整体工作的同时,也在不断的鞭策自己,这次服务最让人感动的是,我们每帮忙完,乘客们都会很深情的向我们表示感谢,有的还向我们鞠躬,这是对我们工作莫大的鼓舞和支持。或许志愿者所需要的仅仅是一个微笑,一个点头,一声鼓励。

一声声谢谢,一阵阵感动,已经是对我们莫大的鼓励和支持,看着南来北往的人群,行色匆匆的身影,作为一名大学生志愿者,用自己的一片热忱,贡献一份力量,收获一份感动。转眼过去,这些天的志愿者生活无不历历在目,那一张张陌生的面孔,让我们的在收获中成长。我们的志愿者是一个大家庭,每一天看着微笑的面容,我们将笑容留给行人,将快乐留给自己,一直奉行着我们“助人乐己,爱心传递”的宗旨。同时作为一名共青团员,代表着新一代的青年,代表着新一代精神,代表着新一代的力量,我们团结在此,在这片蓝天下,我们就是最美的一道风景。

2023春运心得体会篇5

开学之期已至,转眼间春节已接近尾声,我们的春运志愿者也将回归自己的身份,上学、上班…或许部分人还坚守另一个岗位,继续把微笑传递,能够与你们如此优秀的志愿者一起共事,是我的荣幸在这里,请允许我代表南站工作人员为他们送上最崇高的敬意!

我相信大部分人都沉醉在新年的愿望中,在尽情享受这这难得假期。是的,每个人的心中都有这么一份真挚玩乐的心,只不过随着经历的事情与岁数的增长,不知不觉中已经遗忘了如何会心地放纵自己,或许已经遗忘了久违的微笑…当然,我还陶醉在春运志愿者时的热情中迟迟不能自拔。

长大,我不知所措

麦兜说的没错,人要到了大病或者重要关头会有重大的人生感悟。当然,我也是其中一员。大年初二那天,早上起来起不了床才发现昨天不小心扭伤的脚踝变得更加严重了,根本就不能走动,还想着悠哉游哉溜达、聚会的我无奈地躺在床上,准备好好接受这命运的安排。感悟,感悟,彷徨人生路。

十几个春秋已经在我手中无声的滑落,留下的只有一身脆弱的小武装,等待着世界的挑战不断强化自己。我们是国家未来的生力军,怎样的发展方向决定着我们的未来社会地位的定位,从孩提时一路走来,多少伙伴有了他们自己的路,而我还在憧憬中徘徊。直至现在上大学,接触的`事物不断增多,发现“利”字当头,一个词儿说来就是“现实”。后来,接触了志愿者工作,感悟的人生初步人生真谛有了另一层次的提升。原来这世界还是那么的美好。我们只要保持自己最初真善美的心,世界上其实真的不缺少美,只是缺少发现美的心!涉世不足的我曾一次次陷入社会不公的漩涡中,重新审视这世界的真实度究竟如何世态炎凉…不想长大,真的不想长大,长大之后就没有了很多很多嘻哈的伙伴,

可社会不需要永远的小孩,我必须独立。怎样处理好理想与现实、个人与集体、自由与纪律…这一系列的人生必修课题,都需要我去观察、思索、实践、选择,最终走出一条属于我自己的人生路,路漫漫其修远兮,吾将上下而求索!

告别中学时代,迈进大学校门人生历程翻开了新的一页。满怀希望和憧憬,在这里为我未来一一探问,在这里,我会找到了新的答案。

奉献,我受益匪浅

经过志愿者报名、培训、上岗一流程的切身体会,我深深地感受到了志愿者身份的光荣和使命所在。能成为一名20xx年广州南站志愿者,是我的荣幸也是我骄傲。

一直以来,参加志愿者工作就是我在大学期间要实现的目标之一,这将是我人生另外一种不同的人生体验。我负责的是带队指定每个岗位的安排工作。其实志愿者这个身份,不仅代表的是我们本身的素质和形象,更代表的是广州,甚至是中国的精神面貌。队长,这就意味着,我要比别人想得更多,付出的要更多。天气早晚温差大,客流量激增,一些岗位的同事连喝水的时间都顾不上,客运站那边汽车尾气重,寒雨交加,

回想起那段黑暗而又光彩的日子我们要时刻面带微笑,这一点我受益颇深。笑容是最具有感染力的外交方式。微笑的魅力,笑容所传递的信息是友善的,热情的,可以缩短人与人之间的距离,让人宾至如归。礼貌,也是志愿者的重要素质之一。礼节所体现的是一个国家的气度;礼貌,体现的是一个国家人民素质的修养。是我们的一种素质和修养的体现。

广州南火车站,是广东首个实现高速铁路的车站,一个以超前理念建设的火车站,设备先进,人性化设计合理。素闻春运有春节运动会之称,如何出色完成任务将是我们最大的挑战,毕竟我们南站志愿者中大部分人都是学生。而

我在一个这样的国际性地标做志愿者,是我这一辈子无价的财富!

生活,茁壮我们成长

成长,我们需要一个平台,特别是可以让我们更好地锻炼的机会。

每天早上六点钟起床,早上起来的时候晕乎乎的…要是在平时,周六不过八点钟绝不起床…极其不愿意睁开朦胧的睡眼,想办法控制自己的惰性,调整自己,克服自己的对床的依赖。第一天就拿起《沉思录》反省...早上天还没有亮我们就出发了,天上的星星像是对着我们微笑地闪烁闪烁着他们的光芒,按照我们之前亚运服务时候的路线及时到达南站,原来已经有很多人提前到了,这是我们有一种莫名的满足感:这是一个纪律严谨的团队!

然而事情发展并不是我们想象中理想,开始的第一天我们就就发现上层组织上存在很大问题,经常的岗位调动让我们觉得自己好像被人玩弄的木偶,而且存在上级管理不明确的情况,以致我们做得感觉很迷茫。当然,我们不是木偶,经过我队伍里边几个同事的商量,我们决定搞“独立自治区”并招募成员的加入,结果不出我所料,反响相当之好。慢慢地,我们同事同学之间的熟悉,让我们的关系变得更融洽。中午饭菜不错,同时也感谢春运指挥部让出办公室来给我们就餐,不用风餐。最纠结的是七点多回到学校,还要自己解决吃饭问题,经过了解才知道我们有一些女生只吃一些面包和泡面,唉,她们是祖国的花朵啊,那里能够这样摧残啊?!冲凉有时还要用电热棒,虽然有点危险,但也好比不洗吧。幸亏我们这便有电饭煲、电磁炉,煮面、打火锅…我的厨艺可是不赖的哦!

就这样每天早出晚归,每天站岗十个小时。由于分工不同,有的工作可能重复而枯燥,让人变得不那么有耐心,有时候遇到一些情况还可能会被误解。每天人数不定、岗位功能需求的不同等等工作难度挑战中,后来被我总结出几种最有的站岗方案,效应相当的不错,大家都很满意。看着自己的成果被大家

肯定,无形的喜悦一直鼓励我坚持下去,去做好每一次带队。这绝对少不了大家的支持,我才能够坚持下来继续奋战,为每一次的工作安排做好人力资源调配!

误会,是揭开真相的钥匙

随着服务时间的加长,我们帮助的人越多,就越发觉,误会往往会出现的越多。基于上级疏散旅客需要,我们会根据指示适当地疏散人流,所以推荐旅客走最佳路线,却有时候得不到谅解,说我们工作人员乱指一通。自己的付出得不到认可,难免会有点泄气。

站岗期间,会有不同的人问路,能帮上忙解答固然感到高兴,但有时候我还是答不上,只可以向他说声对不起,指示他去服务中心或者驿站询问。我还应努力学习、探究,进一步熟悉周围环境,包括附近和南站相关设施的地理位置,乘车方式等。这样,我才能不断进步更好地服务大家!服务社会!

当然,我一直提倡我们几个队伍应该协同合作,第一时间得到瞬时的信息,好让我们更好地开展工作,尽量减少给旅客带来的不便。我不否认我们会有出现错误的时候,但我们至少会坦诚事情因果以寻求最佳解决方案,并将其应用在将来的工作里边。思考是必须的前提,只有不断地反省才能做到更好。你们都是优秀的志愿者,我深刻地明白,已经连续工作那么多天了,每天都是九个小时,早餐和晚饭都得不到很好的保证,来回车程都在三个小时上下徘徊,所以我需要合理科学安排工作流程,务求做到让每个人都有足够的休息时间释放最充沛的精力去服务大众。亲自去每个岗位深切体会每个人的感受和岗位需求,用最优的安排去实践我的模拟理论。深刻体会到,当队长不容易,当好队长更不容易。技术难度高,不为人所知,还不被人理解。但我们都在磨合中相识与相知,相互勉励相互帮助中团结,这种感觉就好像一个亲切友爱的大家庭,真

心感谢你们的意见和建议,因为有你们的支持。我才能在不断实践中进步成长!

语言,我们就在咫尺

从小跟着父亲看世界新闻的我,一直渴望这自己可以有一天能够与外国人说话,体验不同的异地情怀。秉承着学以致用的校训,我在这里积极地与外国人交流说话,尽量为他们提供最优质的服务,为他们指示目的地。

1月25号的中午我接待一位武汉大学的孟加拉留学生,虽然我们之间有着不同的国籍,开始时有点尴尬,幸亏我的英语口语平时有保持,几经波折的困难最后还是顺利地完成了任务,最后他用硕大的手紧紧地我住我说,“thank you so much !”当时我震惊了,我只不过是尽了我自己应该做的事,却换来他国人的热情感谢,望着他逐渐模糊的身影,回想起旁人对我们对话的惊讶,那种感觉不言而喻!另外一位美国口音较重,有时候不能很好地沟通,我尽力地用我能够形容的方式去跟他解释,推荐他最佳到达目的地的路线。最后的微笑,使我们走得更近更臻。英语,看来我们的情结这辈子都解不了了…

1月27号早上,我照常站岗,前边一位女士在我面前停下来,然后用手机摁了几下,接着伸出手机到我面前用模糊的口型示意我看其中的内容,我才知道她是一位聋哑人,想不到我第一反应用简单手语跟她指示售票处的方向,她微笑的脸容,永远最好的名片,其实每个人都是平等的,我们需要放下有色眼镜,平等地看待每一个人,他们需要的是理解。绝对不是怜悯,而是更多的支持和鼓励!我们都一样的闪亮,一样地为我们的梦想不懈进取,不是吗?!

自从人类发明了语言,就开始定向地发展,语言和肢体语言只不过是人与人之间的交流手段,真正意义在于明白彼此的意思,进行必要的信息交流,才能用到其真正功能,世界也因此拥有其多样性、多元化的差异筑成我们这个丰富多彩的地球村!

2023春运心得体会篇6

天灰蒙蒙的,路旁的油菜花显得格外耀眼。二月的小雨淅淅沥沥,却依旧挡不住人们匆匆的步伐……志愿者这个身份不仅代表的是我们本身的素质和形象,也代表了整个城市的精神风貌。我非常荣幸以一名志愿者的身份为旅途的人们送上一丝温暖,在短暂的志愿服务时光中,我们每位志愿者各司其职,尽自己最大的努力播撒着心中的那份爱。

过去,我们对铁路工作不了解,总是对工作人员有些误解。当亲身经历了春运后,才认识到铁路工作者的艰辛与不易。我们志愿者一天才工作9个小时左右,还有换班制,而铁路职工要从早到晚全天工作。进站口的安检人员要全天站在门口,那种寒冷无法想象,第一天的我就被冻得感冒,那叔叔阿姨们呢?身处其中才体会到了他们的辛苦,感受到他们为这个社会做的巨大贡献。站台上的姐姐总以最热烈最庄重的神情目送列车出站,怎么能不说她崇高的职业操守呢?站立笔直的武警哥哥如同一座可以给全国人民安全感的坚定不移的靠山,不厌其烦地告知旅客出口方位……和你们相比我们志愿者的付出是那样微小,了解你们的工作,我为之动容。春运,有你们,才有旅客的平安到家。

身为志愿者,我开始重新审视这社会究竟如何世态炎凉,世上真的不缺少爱,我们只要保持自己最初那颗真善美的心就好……

2023春运心得体会篇7

一年一度的全国性春运工作从元月十九日至二月二十七日,历时四十天紧张而有序的春运工作至今胜利结束,我司120辆出租车投入20nn年度春运,严格按照(上府办发[20nn]1号)文件规定要求努力做好出租车的春运工作。今年的春运,对我司来讲,是一个不平凡的开端,是我司成立以来的第一个春运,一方面受恶劣天气、雨雪大雾的影响,给客运造成安全隐患、阻碍着正常运行,威胁着我们的运行安全;另一方面是经验不足,驾驶员素质参差不齐,给内部管理工作带来很大难度,同时也考验着我们的方方面面。但是,我们在县春运办、交通局、运管所的大力配合和有力支持下,在公司春运领导小组的科学决策和直接指挥下,做到努力奋战、精心策划、积极筹谋,通过全司上下的团结奋战、顽强拼搏、齐心协力、克服重重困难,做到了平安运行、和谐稳定,最终夺取了春运工作的全面胜利。现书面总结汇报如下:

一、春运前期准备情况:

1、严格把好车辆安全技术性能准运关。我司对120辆出租车于春运前均进行了一次强制性二级维护,并全部上线进行了综合安全技术性能检测,合格率为100%,且全部达客运车辆一级标准。从而确保了车辆技术性能和车辆安全平稳运行。

2、我司于20nn年元月15日晚在悦华酒店召开了全员20nn年春运安全、服务、稳定工作动员大会。首先公司况维忠总经理在大会上作了题为努力提高服务质量,确保春运工作安全的动员讲话;县交通局杨副局长、运管所王所长、交警城镇中队王队长和运管所其他等领导到会讲话,对我司春运安全生产和优质服务等方面提出了具体要求。

3、公司与所属120辆出租车驾驶员均签定了《春运安全责任状》;制定了《上高泰安出租车公司20nn年度春运工作实施方案》;制定了安全、维稳突发事件应急预案;成立了以况维忠总经理为组长的公司春运工作领导小组,并进行了责任分工和春运策划;制定了有关预案、规章制度、管理办法、实施细则等制约机制;做好人盯车、人盯人、一级抓一级、层层抓落实做到人员、责任、措施、监督四到位的安全管理工作。

4、公司在春运前夕和春运中,开好五个会即:领导班子会、春运策划会、春运领导小组会、春运动员大会、安全与服务例会,还根据出租车驾驶员的现状和安全、文明的服务工作情况,自撰自编了一册《安全行车、文明礼貌服务手册》和《上高县物价局文件》及时发给每位出租车驾驶员人手册。

5、公司在所属120辆出租车led电子游走显示屏上刋登:严禁超速超载、严禁酒后驾车、禁载危险物品、确保春运安全等游走广告,进行温馨提示;在公司大门前悬挂严守规章、文明驾驶、优质服务、确保春运安全!宣传条幅。

6、在公司宣传栏上出了两期《安全行车歌和文明礼貌服务细则》宣传专刊。结合出租车的特性,抓好安全和服务教育,强化安全、服务意识,做到纵深到底,横向到边全方位地进行全和服务监督防患机制,从而有效地遏制了事故苗头,有利地减少了各种矛盾,有力地保障了平安、和谐春运。

7、为胜利地完成春运工作各项任务,我们制度了总体目标、任务和具体要求:一是确保20nn年春运我县出租车安全、优质、有序、畅通,做到政府放心、司机称心、乘客满意。有力地保障了春运安全运输生产、优质服务各项工作的落实和春运工作任务的圆满完成。

二、进入春运工作情况:

1、狠抓安全制度落实,加强安全运行排查。认真做好人盯车、人盯人的管理工作,公司每天安排三名以上管理人员,对本公司出租车进行春运安全运行排查,并安排了一辆专用车辆上路对公司所属出租车实行城区25k㎡内围内循环进行春运安全巡查,对是否违规违章、超载超速、拒载甩客、不按计价器收费、安全文明行车和服务质量等方面进行内部稽查监督,发现问题及时进行纠正处理。为扩展有效监督面,公司同时选抽了6名综合素质较高的出租车驾驶员为春运安全义务监督员对内部车辆和驾驶员进行安全与服质量方面的监督工作。

2、抓好源头,强化责任。结合春运特点,充分利用高科技gps监控,公司gps室三名gps监控员对公司所属车辆实行24小时当班监控制。在笫一时间掌握信息,对违规超速、跨区等车辆及时提醒与警告;对车辆的动、静态情况进行24时有效监控;对乘客叫车及时进行车辆调度,对乘客的投诉与报失及时进行登记处理。春运笫一天大雪恶劣天气,公司极时利用gps服务平台发出温馨提示:高度注意安全、切实放慢车速、小心谨慎驾驶、预防路面打滑、确保春运安全。

3、春运初期时由于乘客流量大幅增加,我们发现有少数驾驶员载客后忘记不打空车牌时,司机得知周边县市有涨运价时,为防止驾驶员扰乱出租车运价,公司利用gps服务平台极时发出短信通知要求:严禁乱收费、扰乱出租车运价,载客时必须严格使用空车灯,严格按照规定打表收费。违者,一经查实,将严肃处理的通知,我司广大驾驶员均能遵守相关规定。

4、强化优质服务,树立服务观念。公司春运安全巡查人员,在上街上路对内部车辆进行安全督查的同时,对驾驶员的依法依规经营行为、以及对乘客的文明礼貌、服务行为进行有效监督视查,发现有违规、违章、违纪现象及时纠正与处理。组织召开驾驶员春运安全生产例会,以及服务质量讲评会,会上对春运五周来的安全、服务等情况进行了通报和讲评,公司领导在会上进一步强调了安全、服务、畅通、和谐与稳定的重要性,反复调强了安全、服务、和谐、稳定,以及三重效益的相互关系和优质服务的重要性。

5、虽然我们公司今年第一次参加春运,但是我们公司这次春运工作从安全运行、优质服务、稳定有序等方面总体运行良好,广大驾驶员能做到依法、依规、依章经营;做到了平安营运、和谐春运全体员工的职业素质得到提高、服务质量得到改善、安全意识很到增强,未出现过任何机件事故,运价保持稳定,乘客投诉进步降低,未发生拒载行为,未出现酒后驾车和超载现象。

6、春运期间未发生责任交通事故和任何机件引发的行车事故;乘客投诉率少于0。5乘客意见处理率为100%,乘客满意率99%以上;全司上下和谐稳定,无任何违法违纪行为。

2023春运心得体会篇8

我被分到的是和值班小组一起工作,有早班和通宵班。我的第一班就是晚班,是来到大队里的第二天。我的主要工作就是统计各个时段的车流量,在高德地图发布各种路况消息还有查看监控、接报警电话等。说起来或许很多,但是做起来也并没有太难。由于我对韶关附近道路根本不熟悉,所以在接报警电话上我也帮不上什么忙,更多的就是在一旁统计车流量,做做表之类的。听到同组的师姐们对这附近的道路了如指掌,和电话那头的人对答如流,各种令人满意的答复信手拈来,我真的是非常敬佩,这是要对这份工作非常熟悉才会达到的境界啊!不过于她们们而言,也只是自己工作的本分罢了吧。

在我值的第一个晚班,师姐们说是节后最忙的一晚。从早上7、8点钟开始就不停的有报警电话打来,有轻微刮碰的,也有追尾的,还有不按要求行驶导致车祸的`。让我印象最深刻的就是,有一对夫妻打电话过来,说是把自己的孩子落在了服务区,自己开车走了快10公里才发现。这真的是让人哭笑不得,仔细一问,他们甚至还不知道到底是在服务区里落下的还是在路边落下的。我们只好联系服务区的工作人员,再派出两位民警,在服务区里搜查,最后是找到了小孩。希望各位家长还是要多多留心自己的小孩子有没有上车再开车啊。

在看监控时我还发现,有很多车会在路上突然减速行驶或者是直接停下来,大概是因为要看导航,但是这种行为真的很危险,万一后面的车辆没有刹住车,造成追尾就很可能会使人受伤,也会造成车流拥堵,接而也会引发多起事故。也有的人会选择停在道路分岔的三角区域或者应急车道停车看导航,这也是很危险的行为,在春节前后这种车流量如此浩大,车速如此之快的情况下,都不应该随意停车。更何况是停在应急车道上,就更不允许了。应急车道,是救护车、路政车和警车赶往事故现场的生命通道,如果大家都随意在应急车道上停车,会耽误多少人的时间乃至于是性命。

执勤以来,我没有觉得特别累,但是却是感受到了交警同志们的工作不易,在路面上的就穿梭在快速的车流之中,在大队里的就时刻待命,收到通知就出发,无论何时。他们是真的辛苦。还希望各路车主们都要时刻遵守交通规则,不要疲劳驾驶,生命只有一次,人生没有重来。

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