顾问式销售的心得体会5篇

时间:2022-11-10 15:04:57 分类:培训心得

每个人在写体会的时候,都需要注意使用通俗的语句,心得体会是我们对自己遇到事情的总结和归纳,可以清楚的表明自己的内心,下面是尚华范文网小编为您分享的顾问式销售的心得体会5篇,感谢您的参阅。

顾问式销售的心得体会5篇

顾问式销售的心得体会篇1

对于一名即将毕业的大学生来说,实习是非常有必要的,它是我们学生生涯以来的最后一堂课。通过实习,巩固所学的专业知识,把理论知识充分的运用到实践中去,慢慢褪去学生的稚嫩,真正走向社会,是成长的一大步。今年暑假,我选择了在一家汽车销售公司实习。

回想在汽车销售公司实习时的点点滴滴,一个暑假的实习经历教会了我很多东西,都是书本上学不到的东西,对我以后的人生路有积极的意义。

实习期间的感触很深,总的来说就是要认认真真的做事,做人低调勤奋,对自己负责,对工作负责,在汽车销售公司实习让我明白了很多,下面就说说我实习期间的心得体会:

一、在复杂的社会环境下,我们要坚持做自己,保持真我

如今的社会很复杂,什么样的人都有,对于刚出社会的大学生来说,很容易随波逐流,这样是很不好的,在汽车销售公司实习时,看见很多同事因为一些销售额明争暗斗的,看起来很假,这些都是我无力改变的,我能做的就是坚持自己,不要有样学样,这样我们的人生才更有意义。

二、学会独立,不要指望依赖任何人

作为一个实习大学生,我们不能因为这个借口而对别人产生依赖,就连指导老师都不行,我们要学会独立自主,要学会选择,社会竞争激烈,没有谁会让你依靠一辈子,不能独立自主,一定会被社会淘汰。所以,我们一定要摆脱依赖,慢慢学会独立,对自己负责。

三、在实习工作中要积极主动。

作为一个初到汽车销售公司实习的大学生,在新的环境下,做事要勤快,要积极主动,因为我们只是一个实习生,没有任何的社会阅历和工作经验,俗话说的好“勤能补拙”,所以我们只有在实习工作中积极主动,勤奋好学,让自己尽可能的进步。

四、学会为人处事的道理,和他人友好相处

做销售这行最主要的就是人脉了,要能说会道,先把自己推销出去,才好更好的销售出产品。所以我们要搞好人际关系,在工作中和同事和睦相处,有困难的时候大家才会帮你。一个人的力量毕竟是小的,团队的力量才是强大的,我们要相信这点,好好的处理人际关系,良好的关系网也是以后发展的必要准备。

顾问式销售的心得体会篇2

如果说我们前面顾客接待的这部分内容,迫于厂家的压力或老板的要求,要提高服务意识,还尽管是你不知道为什么要做,反正有人要我做那我也就做了。但是需求分析这一块的话所以我说他很差,是几乎没有人在做,你别看有一些比较高档的品牌,一样的。为什么?我认为比较合理的解释是大家认为没有用,所以你才会去不执行。那么我们首先来回顾一下,我们接受过这么多销售培训,每次肯定有需求分析,那么我们回顾一下以前的销售培训过程当中,需求分析这一块都学过了什么啦,大家马上来让大家回顾一下我们以前学过的课程,

1、需求分析他的目的是什么?

为了达到这个目的要用什么手段?

你要具备什么样的一个前提?

由于时间的关系,我来给大家总结一下,因为我去培训过很多不同品牌不同层次的4s店,那么我可以帮大家总结一下,差不多,认识无非就到这个层面了。

对于需求分析这个阶段的目的,大家的认识是什么呢?发现顾客的需求、满足顾客的需求等于顾客满意。为了达到这个目的,我们要学会使用开放式问题和封闭式问题,是不是有销售培训教你这么做的?还有,做为一个好的销售顾问,你首先要学会聆听,这是你作为一个销售顾问的一个前提嘛。我可以很负责任的告诉大家,这些就是误导我们错误的理解需求分析这一章我们要干的事情,可以很负责的说我可以说是一个比较认真,比较好学,比较注重个人积累和提升的人。我是严格的,完完全全的照做的。但是我发现没用

2、误区一:聆听

但是我发现没用,更不用说他的手段什么的。有人说不对,销售培训都是这个讲的。好,我把我自己学习的过程跟大家分享一下,就是我当年也是接受这样的培训嘛,我是按照一步一步来的嘛。首先,我知道做销售顾问要学会聆听,然后,我就仔细的听,听顾客说什么话,但是我发现,没用啊,有哪个顾客这么配合啊,上来竹桶倒豆子一样:我喜欢动力操控性强的,第二我注重安全性,第三我注重操纵性。然后外形和内饰才是我关注的东西,然后你把这个车按照这个顺序给我介绍一下。有这么配合的顾客吗?

没有吧,那要是这么着的话这个销售岂不是太容易了。顾客一定会隐藏自己的真实目的,他不会轻易告诉你的。销售顾问是要学会聆听,你要从顾客的话语当中找出、搜寻出有价值的东西,这个话没有错。但是这是建立在一个什么前提上?你要能够提出高质量的问题,你要能够把顾客的话逗出来,那你听这话才有价值。

3、误区二:开放式问题和封闭式问题

那么我们来看看第二个,这个方式。有的培训师告诉我们,大家要学会提出开放式问题和封闭式问题。于是我就努力的去准备,去准备我自己的封闭式问题和开放式问题。

顾客来了,我就问顾客:您是打算花十万块钱以上,还是打算花十万块钱以下啊。您是打算近期买啊,还是以后再做考虑,这次来只是看看,您这个车是自己用啊还是给谁买的呀。我发现顾客并没有正面回答我的问题,而是躲躲闪闪,一带而过。

我不甘心,于是我抛出了我的开放式问题,力求能够发现顾客更多的,有价值的信息。比如说,我问顾客:您对车辆安全性是怎么看的呀!您对我们这个大众的品牌之前了解过吗?我那会是在大众的。您在来看我们的车之前跟其他的产品做过一些比较吗?顾客有的时候可能还敷衍两句,但是有的时候:我就是随便看看,你忙你的去吧。我又失败了。让我们来看一个统计结果,这次采集到的十四个成功案例当中,封闭式问题总共出现39个,开放式问题是18个。

两种问题出现的数量的比例是2.17。那我们看看失败的案例当中,封闭式问题总共出现67个,开放式问题总共出现32个,比例是2.16。差不多,几乎是一样。这也就说明什么呢?没有任何证据表明,在成功的案例中,我们的销售使用了更多的开放式问题。也没有更多证据表明我们的不成功是因为我们使用了更多的封闭式问题。一样的,大家看到没有。

其实这是一个非常简单的道理。甭管是开放式问题也好,封闭式问题也好,他说到底是一个问题的形式嘛。你干什么都是内容决定形式。我现在告诉大家,不要花心思去想什么开放式问题和封闭式问题。数据统计已经告诉我们,没意义的。你应该怎么办?就像我们前面顾客接待大家还记得吗?你要精心准备提问的内容,这个提问的内容是要大家努力去思考去学习的。这个是我们应该花精力去提高的一个地方。那到底应该去提什么样的问题呢?别着急,让我们回到课程当中,让我们先得把这个需求分析阶段的目标搞清楚,目标搞清楚了,我们提问是一个手段嘛。让我们回到课程当中去,把需求分析的目标先搞清楚。

4、误区三:仅仅发现顾客的需求、

我觉得这个销售培训非常有道理,他告诉我一定要发现顾客的需求。进而满足顾客的需求,那顾客才能满意。我一定觉得我可能有哪里做的不当,可能是我的问题提的不够好,我可能欠缺沟通技巧,怎么办?我站在那些老销售的边上去学,去偷偷的听,去看他们怎么做。渐渐的,我发现这些老销售,他们是怎么做的,怎么能够发现顾客的需求,我也不不断的提高我自己的沟通能力。终于有一天,我也能够发现顾客的需求了。

比如说,我发现有两个小两口,刚结婚,买了房子。正因为买了房子,就离这个女的上班的地方比较远,做公交车要挤两个多小时,于是他们考虑是不是要买辆车。然后我还知道,这个女的她是个新手,刚学了车没多长时间,开手动挡的车在北京对她来讲简直就像噩梦一样。而且我还知道,这个女的属于白骨精一类型的。白领,骨干,精英。比较有品位,比较讲究时尚,就价格不是很敏感。

哎呀,当我发现了这些我心里这叫美啊!我觉得我真的是发现了顾客的需求,这样的顾客简直就是我展台上那辆红色的,1。8l,舒适型的宝来的绝佳的用户嘛。肯定没跑了。于是,我信心满满的跟他们推荐我觉得对他们非常合适的车型,结果怎么样呢,不怎么样,可以说我虽然发现了顾客的需求,但是并没有给我带来业绩上的一个很大的提升。

但是我还不甘心,我觉得肯定还有哪些老销售掌握的技巧我没有掌握。于是我就向老销售去请教,当时在店里有一个前辈,跟我关系还不错,我跟他说我发现顾客的需求了,这个顾客这样这样这样,我给他推荐这样的车型我觉得挺合适的呀。怎么最后还是不行呢?他说的一番话,像一盆冷水一样把我浇得挺清醒的。他说什么?他说就你发现的这个顾客需求,我不用在展厅,我坐在家里用脚后跟我也发现的了。来展厅的顾客他不就是这么一些原因吗?买个交通工具,代步车,或者是车改。再不就是岁数到了,三四十岁了,亲戚朋友或单位同事,大家都有车了。自己考虑是不是也该有一辆了,无非就是这些嘛。但是就这些需求而言,你能不能说服自己给他们提供这样的产品?

仅仅是这些需求,就拿这对小夫妻而言,他们新搬的家挤公交车要两个多小时,这个女的开手动挡的不是很熟练,就这些需求,非要马上解决吗?不见得吧。可以再拖两天嘛,就算要马上解决,非得要花这么大代价吗?你一定要买车吗?没有合适的,我打车行不行?或则拼车行不行?就算要买车,她非要买你这车吗?比你便宜的、好看的、配置全的,也是自动档的,品牌也不错的有的是,她为什么要选你这个车呢?我没办法说服自己,所以我觉得没法说服顾客我觉得也很正常。

5、需求分析的目的和意义

现在我可以告诉大家,那时我确实觉得需求分析可能没用。现在我可以很负责任的告诉大家,需求分析对于汽车销售而言,是非常非常重要的一个环节。可以说汽车销售的成败,决胜与需求分析。我从来不鼓励大家记笔记,但是这句话我希望大家记下来。记在纸上还要记在脑子里。最好是记在脑子里。这句话我希望大家记下来:汽车销售的成败,决胜与需求分析。

那我们就要看了,需求分析的目的是什么?决不仅仅是发现顾客的需求,满足顾客的需求。而是要什么?强化顾客的需求。强化、强化、再强化。让他的需求变得强烈起来。让他认为这个问题不能再拖了,一定要马上解决。让他觉得解决这个问题最好的解决方案就是你提供的这个产品。那样我们就成功了。

大家看真正成功的老销售,他们在销售过程当中有什么特点?他们的谈话内容非常的轻松惬意。当然现在这种销售是越来越少了,但是还有。谈话内容非常轻松,沟通非常顺畅。双方几乎没有什么,好象就是在闲聊天一样,他就把车给卖了。然后顾客还一定要拉着他请他吃顿饭大家庆祝一下。今后有朋友亲戚买车我一定还推荐给你。这些老销售做到最后每个月百分之三四十的销量都是老顾客介绍来的,那才叫滋润呢。他们做了什么呢?你听他们谈话,有介绍到产品,不多,很少。不像我们刚入行,或是干了一两年的,你这谈话没别的,你就在那介绍你的产品。累不累啊,你听他们谈话,很少介绍到产品。就跟顾客像闲聊天一样。他们怎么到达的这种地步?到达的这个境界?他们实际上是在做需求分析的工作。

这一部分内容的话呢,是重中之重,我们要明确这一阶段的目的。我们要知道怎么去做,但是别着急,我下面在这章当中,对于各位来不管你今后是从事汽车销售还是卖房也好,还是从事其他行业也好,甚至是管理和培训,这部分内容都是你将受益终身的,我就是这么感觉的。我们不妨从最基础的开始学习。不要忘了我们从顾客接待的我们说过一句话,我们所有的销售的技巧都是研究了什么东西来的?都是研究了顾客的心理来的,同样的需求分析他的目的,他的手段,也就是研究了顾客的心理之后得来的,那我们首先还是来看一下顾客的心理,从这个方面来入手。甭管叫需求分析也好,叫需求强化也好,什么是需求呢?

顾问式销售的心得体会篇3

通过本次4s店??,我了解到汽车销售顾问从事的更多是服务工作,这也是为什么在培训期间,公司非常注重培训员工的服务意识。在现代这个以买家为主导的市场,产品不再是唯一吸引消费者的因素,服务质量的好坏已然成为各经销商持续发展的关键因素。服务性行业所需要的人才不仅是要有一定的专业知识,更重要的是懂得如何为人处事和待人接物,以及对顾客的耐心以及责任心,期间我感觉书本上的理论知识和自己在工作中实践其实并不是一个概念,假期实践让我进一步的巩固和理解书本的知识,培养和提高了我理论联系实际的能力。我认为汽车商务类专业实践环节重要的是理论联系实际,所以我们应该从实际出发,以技能实训教学和实践动手能力为主,注重培养学生理论联系实际,活学活用,的能力,不断加强学生的主动服务意识,端正学习工作态度和吃苦耐劳的精神,让学生在多彩的生活中学习、探索、成长、树立创新意识,激发智慧的火花。这样才能实现职业教育对学生职业能力的培养,才能孕育出更多、更好的具有高水平职业能力的高素质人才。同时,在顶岗实习中,我在看到自己身上优点的同时也发现自己的不足,在以后的工作中尽量发扬我的长处,避免我的短处,改正我的缺点。

顾问式销售的心得体会篇4

随着钟声的敲响,**年已然成为历史。这一年我的工作主要分为两个方面:

一方面是:1-9月份在保修工作上累计完成**元业绩。服从公司领导安排,紧抓工作重点,积极配合售后工作,努力完成保修任务。这一年奇瑞公司售后保修政策及其严格,每月都有新的保修政策下发,使得工作较为艰难。但在实际工作中我不断总结工作经验,学习领悟商务政策精髓避免保修件误判出现对公司造成不必要的损失。灵活操作非保修件的保修工作,争取公司利润最大化,从而提升个人工资水平。

其次在11-12月份由于公司工作需要,服从公司领导安排调入备件工作。克服自身备件业务能力的不足及种种压力,努力学习备件业务知识,提高自己业务能力水平,带动部门员工工作能力及思想素质。积极与备件公司进行沟通,解决之前定不了、定不回的备件问题,改变之前缺件、拆件现象,避免漏定、误定。

在大力压缩库存的情况下确保库存达标率提高周转率。杜绝因备件问题的用户投诉。两月累计订货**元,完成出库**元。将为持续压缩库存,消耗库存呆滞件而努力奋斗!

**年是不平凡的一年,也是机遇与挑战共存的一年。在欧美金融危机的影响下,在我国金融政策的调整下人们纷纷紧抓口袋、节衣束食,翘盼未来。汽车市场更是迎来了一个寒冷的冬天。在如此艰苦的环境中,公司在总经理的正确领导下,在各级领导及员工的努力下,公司迎风破浪,稳步发展。销售及售后业绩均较往年有所提升。

沉思回顾,一年来的工作使我得到了更多的锻炼,学习了更多的知识,交了更多的朋友,积累了更多的经验,当然也通过不少深刻的教训发现了自身的种种不足。

**年工作计划主要针对配件6s管理:整理,整顿,清洁,清扫,素养,安全。配件部要保持定时的卫生清扫、货物处理、安全防范措施,做到整洁有序。另一面是配件进销存管理,储位管理,存货管理,经营管理。保持备件公司库存达标率与库存周转率的合理水平,既符合厂家考核要求,又避免资金过度积压,保持良好的配件周转及资金的合理利用。

顾问式销售的心得体会篇5

20xx年即将过去,在今年的汽车销售期间,我通过努力的工作,也有了一点的收获,借此对自己的工作做一下总结,目的在于吸取教训,提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有决心把今后的工作做到更好。

20xx年汽车销售员工作总结:简要总结如下:

我是20xx年9月19日来到贵公司工作的。作为一名新员工,我是没有汽车销售经验的,仅凭对销售工作的热情和喜爱,而缺乏对本行业销售经验和专业知识,为了迅速融入到这个行业中来,到公司之后,一切从零开始,一边学习专业知识,一边摸索市场,遇到销售和专业方面的难点和问题,我会及时请教部门经理和其他有经验的同事,一起寻求解决问题的方案,在此,我非常感谢部门经理和同事对我的帮助!

通过不断的学习专业知识,收取同行业之间的信息和积累市场经验,现在我对市场有了一个大概的了解,逐渐的可以清晰。流利的应对客户所提到的各种问题,对市场的认识也有了一定的掌握。

在不断的学习专业知识和积累经验的同时,自己的能力,业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高。

现存的缺点

对于市场的了解还是不够深入,对专业知识掌握的还是不够充分,对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法,在与客户的沟通过程中,缺乏经验。

市场分析

我所负责的区域为宁夏。西藏。青海。广西周边,在销售过程中,牵涉问题最多的就是价格,客户对价格非常敏感,怎样在第一时间获悉价格还需要我在今后的工作中去学习和掌握。广西区域现在主要从广东要车,价格和天津港差不多,而且发车和接车时间要远比从天津短的多,所以客户就不回从天津直接拿车,还有最有利的是车到付款.广西的汽车的总经销商大多在南宁,一些周边的小城市都从南宁直接定单.现在广西政府招标要求250000以下,排气量在2。5以下,这样对于进口车来说无疑是个噩梦。

宁夏的经销商多港口的价格市场比较了解,几乎都是在银川要车,银川主要从天津,兰州要车,而且从兰州直接就能发银川。

国产车这方面主要是a4,a6。几乎是从天津港要车,但是价格没有绝对的优势。青海和西藏一般直接从天津自提,往往有时咱的价格是有优势的,但是天津去西藏的运费就要8000元,也就没什么优势了。

从20xx年9月19日到20xx年12月31日我的总销量是3台,越野车一台,轿车一台,跑车一台,总利润11500元,净利润10016元,平均每台车利润是3339元。新年到了我也给自己定了新的计划,20xx年的年销量达到80台,利润达到160000,开发新客户10家。我会朝着这个目标去努力的。我有信心!

随着市场竞争的日益激烈,摆在销售人员面前的是-平稳与磨砺并存,希望与机遇并存,成功与失败并存的局面,拥有一个积极向上的心态是非常重要的。

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