写好一份工作总结能够让领导看到我们认真负责的工作态度，工作总结和工作计划都是职场上十分重要的书面材料，一定要掌握其写作技能，以下是尚华范文网小编精心为您推荐的2024年个人安全工作总结5篇，供大家参考。

2024年个人安全工作总结篇1

xx年以来，在县委、政府和上级业务部门的指导下，我镇全面贯彻落实市、县安全生产工作会议精神，遵循“安全第一，预防为主”指导思想，以维护人民群众生命财产安全为已任,认真排处隐患,落实相关安全工作措施,严查重处安全违法违规行为，全力以赴保一方平安。目前，我镇安全监管工作思路清晰、开展有序，力争实现全年无一起安全责任死亡事故。现按会议安排，抛砖引玉，将我镇安全工作基本情况汇报如下。

一、我镇安全生产领域基本情况

安全监管一是品种齐、内容多，涉及水陆交通、渔政、消防、危化品、烟花爆竹、民爆物品、厂矿企业学校医院等多个领域;二是尽管乡镇一级政府没有什么具体的执法权,但因地处偏远，执法部门可谓鞭长莫及,在委托执法机制下,地方政府不得不承担起繁重的日常监管工作任务。

1、水陆交通情况

我镇邻长江，拥长滩河，现有水域34.38公里，有码头5个，其中1个客运码头，1个货运码头，3个煤炭临时码头。现有船舶71艘。其中客运渡船9艘(人力渡船3艘)，渔船51艘，自用船9艘，神龙公司有两艘船，分别是50号和51号船。

我镇境内有通车路段共82.28公里，其中县级路28公里，村级路54.28公里，有镇属单位公车7台，私人自用小车9台，私人自用长安车7台，私人双排座车11台，大型货车39台，农用车8台，潜兴客运公司所属车辆8台。另有摩托车138台(包括单位)

2、厂矿企业及其他

有厂矿6个，其中煤厂2个，非煤矿山一个，水泥厂2个，层板厂1个，个体加油站一个，烟花爆竹零售点三家，液化气经销点一个。有中学一所，现有学生2700多人。小学一所，现有学生3313人。

二、安全工作基本做法

针对故陵实际情况，一是围绕“四子”强化安监队伍建设，一要有胆子，二要有脑子，三要有票子，四要有面子，提素质，强能力，使其能胜任安全工作职责，二是未雨绸缪做好隐患排查和整治工作,三是细抓日常秩序监管,做到勤上工，勤检查，勤记录，四是注重方法，突出重点，分类管理，责任明确，措施到位。五是探索有效监管机制，建设安全工作联席会议制度，及时处置存在的问题，整合监管力量，通过沟通达成合意与合力，形成齐抓共管的安全工作态势

三、执法监管基本情况

1、日常执法

我镇安监办在1-9月共出勤269天，平均每日在外执行任务12小时，共出动1350人次。截止9月30日，安监办共接到报案19宗，每次均派出安监人员抵达现场勘察，事故出勤率达100%。另外安监办出动例行道路交通安全检查530人次，厂矿安全生产检查126人次，水上船舶安全运行检查87人次，打击非法捕捞检查42人次。在9个月中，安监办共检查人员6129人次，企业单位5家，事业单位9家，排查车辆4321台次，船舶283艘次。进行安全教育16次，外出安全宣传次，发放安全宣传资料9600份，设置路标安全警示牌38块。在整个日常执法过程中，共查处违章违法行为281起，扣留车辆41台，扣证240本，共处罚款3.5万元。通过这些措施，我镇日常安全环境明显改善，取得了较好的社会效果。

2、“春运”专项执法

为确保xx年我镇春运交通安全，保证进出民工、旅客有序流动，竭力遏制重特大交通事故发生，让人民群众过上一个“欢乐、祥和、喜庆”的新春佳节，安监办在镇委、镇府的领导下，分别成立了“故陵镇春运安全领导小组”，全镇上下建立健全了春运交通安全管理网络，层层落实责任。安监办分别同客运单位、客运车主、客运驾驶员及辖区从事春运、奥运的各类车辆签订了安全生产责任书和保证书。在春运的天里，我安监人员均放弃假期，满员满负荷在外执行安全任务，确保春运人民群众的生命财产安全。整个春运期间，安监人员实行轮班工作制，交叉出动，确保24小时有人巡逻检查，严防死角。春运运作这段时间里，我们共出动人员160人次，车辆132台次。外出宣传6天，出动人员24人次，发放宣传资料7000份，挂安全宣传横幅10幅。我们在春运期间查处安全违法违规行为81起，扣车18台，扣证80本，严厉打击了这类不顾人民生命财产安全的行为和人。春运期间我镇没有发生一起重大安全事故，为民众的安全保障作出了应有的贡献。

3、“奥运”专项执法

开办奥运会是全国人民的大事，是民族的骄傲，保障奥运期间人民群众安全，为民众创造一个安定的环境，是每个安监人员的责任、义务和荣誉。在奥运期间，我镇安监办对全镇安全情况进行了全面的、地毯式的大检查，分区负责，落实安全责任制，严防安全事故发生。奥运期间，我们出动全面检查5次，突击专项检查5次，重点单位检查18次，检查人员92人次，检查重点单位9家，出动人员36人次，车辆269台次，特别宣传4次，发放奥运安全资料8000份，同有关人员签署安全责任书530份。整个奥运期间，我安监人员出动机动、不间断巡逻检查，做到了我镇通行水域、通行路段长时监管。由于安监人员的艰苦敬业和人民群众的大力支持，奥运期间我镇安全秩序良好，没有发生大的交通事故和恶性违法违规行为。

在上级领导的指导下，在人民群众的支持下及自身的努力进取下，我们给人民群众交出了满意的`答案，倍感骄傲。这些成绩来之不易，我们将倍感珍惜。

四、吸取的工作教训

尽管我们取得了上述的成绩，但我们也从中发现了一些不足，并吸取了一些经验教训，总结如下：

1、部分交通参与者交通安全意识淡薄，不懂交通法规，忽视安全驾驶，违法驾车、违法乘车屡禁不止，客运车辆超载、货车、拖拉机载客时有发生;

2、摩托车违法突出，事故发生率高;

3、一些通车路段路况太差，为安监人员的巡逻带来一些不便。

五、工作计划

在预期的时间里，我安监人员将再接再厉，踏实工作，积极进取，确保为人民群众创造一个安全稳定的生活生产环境，向人民提交一份满意的答案。我们的工作计划如下：

1、加大安全教育宣传。根据我镇的实际情况，进行区分划级，进行有针对性的宣传、教育，对于屡教不改、情节严重的，在授权范围内，进行严厉处罚。

2、继续落实安全责任制。鉴于我镇实行安全责任制的良好效果，我们将继续实行，并扩大安全责任范围，实现问责有人。

3、继续扩大与相关部门的

协作。根据我国相关法律法规的规定，我们必须在法律授权范围内处理相关事宜。对于一些超出授权的事宜，我们将及时上报相关授权部门，争取安全事宜有人管、有权管。

4、积极、认真准备春运安全工作。春运将近，客流、物流量加大，我们将积极、认真研究春运的安全保障工作，制定方案，并在以后的工作中全力贯彻，确保春运期间的安全。

在1-9月中，我们在领导的指导和关怀下以及我们自身的努力下取得了优良的成绩，甚感骄傲。我们在以后的工作中将继续发挥优势，吸取经验，力争做到更好，承担起国家和社会赋予安监人员的责任和义务，为人民群众的安全保驾护航.

2024年个人安全工作总结篇2

转眼间2021年已悄然向我们挥手作别。到红星这个大家庭已经9个多月，回首一年来的工作和生活，感悟良多，在这段时间来，在领导的正确指导和同事的全力配合和支持下，我牢记自己的岗位职责，认真完成自己应尽的义务，圆满的完成了领导交办的工作，年底了，静下心来总一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划。因此，本人就这一年的工作总如下：

一、日常安全工作落实情况

刚进入商场的时候，一切对我来说都是新鲜的，也是陌生的，许多东西都需要老员工的带教才能完成，我感觉自己需要学习的东西太多了。他们做什么我都仔细的看，认真的学，从刚开始的巡场慢慢掌握了各个展位的所在位置，再后来通过培训各个岗位的职责到慢慢的掌握，其中岗位职责包括：各个机房位置、消防器材操作、监控操作、联动系统操作等。

每月还要进行各种紧急预案的培训和演习，应急预案包括：火警处置、喷淋爆裂事件、电梯困人事件、停电事件、倒闸操作事件、储能充换电站应急处置事件。

2021年11月9日“消防日”组织的商场全员消防灭火疏散演习。

二、工作中存在的不足之处：

在日常的工作中，因为没有及时沟通引起的一些工作中的问题，在以后的工作中要与领导和同事加强沟通，有效的沟通可以消除误会，增近融洽关系，保证工作质量，提高工作效率，同时还需加强团队意识，培养大局意识，加强与同事之间的坦诚、互帮互助。积累工作经验，改进工作方法，向周围同事学习，学习他们处理问题的方法，查找自身不足，提升自己。

三、2024年工作计划

首先加强了自身学习，结合实际情况，多从细节考虑，紧跟领导意图，协调好内外部关系，多为领导分忧解难，同时我也通过自己的努力和学习取得了高压电工证，在这方面还是缺少一些实践经验，应该查缺补漏，在空闲时间请教经验丰富的同事，使自己在这方面尽快的得到完善。

感谢领导和同事们的支持和帮助，我深知自己还存在很多缺点和不足，工作方式也不够成熟，在今后的工作中，我要积累经验教训，努力克服缺点，在工作中磨练自己，尽职尽责的做好各项工作！

2024年个人安全工作总结篇3

随着20xx年的到来，回顾过去，对自我从事的安全员工作又多了些许感触。

经常听同事抱怨说，安全员难当，安全工作不好做。一是职责重大，身份轻贱，好事沾不上边，坏事先挨大板；二是级别、待遇低，干活最“滥”，工作“打补丁”，危险“上前线”；三是纠违罚过，有职无权，管事说了不算，管人得罪一片。

我从事安全员3年多的时间里，最初也不乏如此感受，可是随着时间的推移，这种感觉渐渐淡化了，不但没有因为“纠违罚过”而“得罪一片”，反倒结交了许多交心的同事、朋友。下头就谈一下我的工作体会。

一、不断学习，深入实际，说“内行话”，做“明白人”

记得刚刚从事安全员工作时，在一次日常的安全检查中，一位员工在操作钻床时没有戴手套，我随即提出了质疑，结果，还没等我把话说完，就遭到了旁边一位教师傅的挖苦（在操作旋转的切削设备过程中是不允许带手套的）。这件事使我感触很深，尤其是在日后的安全工作中，它时刻都在影响着我的一言一行，使我体会到，安全员要作好本职工作，首先必须做到两点：一是不断学习，二是深入实际。

安全员的工作岗位在生产一线，现场环境复杂多变，仅有不断努力学习，掌握充分的安全知识、法律法规制度及安全生产技能，才能在工作中说“内行话”，做“明白人”，成功地履行职责和发挥作用，正确地发现问题和规范的解决问题。

我们都明白安全工作以人为本，首先是做人的工作。人既是导致生产事故的决定因素，又是事故伤害的主要承受体。安全员仅有深入生产实际，了解员工的思想动态，做耐心细致的思想工作，和他们多沟通，对每一个细小的环节都要认真、严肃对待，才能防患于未然，到达消除事故，减少危害的目的。

总之，安全员仅有不断学习，刻苦实践，深入实际，调查研究，才能在工作中牢牢掌握主动权，做到胸中有数，处变不惊，话说到“点子”上，事管在“根子”上。同时也仅有这样，才能尊重对方并赢得对方的尊重。

二、端正态度，平等待人，树立为员工服务的思想

有一些安全员，他们自视高人一等，张嘴扣奖，闭嘴罚款，动不动就训人，态度生硬，一副钦差大臣的气派，把自我放在工人的对立面上。这种人看似认真负责，铁面无私，实际上并不真正理解安全工作，同时也是做不好安全工作的。

这种工作方法是一种程式化、简单化的倾向，它容易带来很多不良后果：第一，使被管理者产生逆反心理，把安全当作是管理者的需要，而不是出于对被管理者的关心与爱护，从而出现弄虚作假，“摆样貌”、“走过场”等现象。第二，激化矛盾，使被管理者产生抵触情绪，从一个极端走向另一个极端，出现“你说你的，我干我的”甚至“对着干”的现象。

安全员要做好本职工作，就必须首先端正自我的思想，摆正自我的位置，同员工交朋友，做员工的“贴心人”。事实上，安全工作是一件很富有“人情味”的工作，它不仅仅需要“铁面无私”，更需要“情感投入”。安全员应当明确认识到，自我的工作是为员工工作，自我的职责是为员工负责。仅有牢固树立全心全意为员工服务的思想，尊重他们的人格和劳动，他们才会时时处处理解和支持你的工作，把你的要求，你的批评，甚至你的“苛刻”当作善意的关怀。同时，也让他们明白，仅有在施工过程中有了安全的行为，才能更加有成效的工作，才能为公司也为自我创造出更多的效益。

总之，安全管理工作注重关注的是人们的行为以及伤害的预防，而不是对人们的错误行为进行指责。安全工作，离开了员工的理解和支持，是一刻也行不通的。

三、大公无私，一身正气，赢得多数人的支持

安全工作的“人情味”是讲原则的，离开了确保安全生产这个大前提，就是拿原则“送人情”，就是不负职责的“老好人”主义，那是绝对不能够的。

作为一名安全员，身负国家财产和人民生命安全与健康的双重重担，来不得半点虚伪与侥幸，不仅仅要在平时的工作中兢兢业业，身体力行，还必须敢于在关键时刻挺身而出，为维护国家和人民的利益而斗争。作为一名安全员，“纠违罚过”是职责所在，因而必须随时作好“得罪人”的心理准备，得罪了少数人，却保全了国家和大多数人的根本利益，这样的“得罪人”是值得的，同时也是不可避免的，但这却是对生命和财产的珍视！所以，安全员必须以身作则，一身正气，无私无畏，仅有敢说、敢管、敢负责，才能不辱使命，担起双重重担，赢得大多数人的信任与支持。

安全管理是一项系统工程，它包含着丰富的内涵。安全员仅有不断加深自身的理论素养，学会用科学的眼光看问题，才能认清和把握安全工作的本质规律，在各种错综复杂的情景与是非面前，坚持清醒的头脑和坚定的信念，才能更好地从事安全生产实践。

2024年个人安全工作总结篇4

1、加强对新进场作业人员的安全教育工作:

在工人未进场前就要求劳务分包单位的管理人员，工人进场后要及时将作业人员的花名册及身份证复印件、特种作业证件上报给施工项目部，并约订好时间在项目部会议室和现场进行入场三级安全教育培训，并留影像资料进行保存。

2、做好分部分项安全技术交底资料:

在每个作业工序施工前，根据工种及施工现场环境和作业中存在的安全注意事项进行有针对性的安全交底，安全交底主要针对劳务作业层施工人员，让每个人员都必须知道其中的危害性，在接受交底人签名一栏中签上自己的名字，并告知严禁出现代签现象，在施工作业过程中要遵守安全操作规程和规章制度，做到“四不伤害”。

3、安全资料:

按照20xx年版国家电网有限公司施工项目部标准化管理手册－线路工程分册的.规范要求对安全资料进行收集及整理。

4、施工现场安全文明施工情况:

通过每日的安全巡查现场及时了解安全文明施工情况，对检查出的问题及隐患，下发安全检查整改通知单，限期让劳务分包单位进行整改，整改完成后上报施工项目部对其整改情况进行复查，确认消除安全隐患后，方可继续进行下一道施工作业。

5、工作中存在的不足以及今后需要改进的地方:

1)劳务作业层人员报审中，管理方法有点松存在不“严”现象，出现了上报给施工项目部人员与现场实际人员不匹配，未到岗到位现象严重和按照国网公司文件要求劳务分包单位及人员的准入制度问题。

2)每日作业施工前的站班会照片往工作群里面发坚持的不是很理想，出现了作业层管理人员想起来就发，想不起来就不发的现象发生，给人的印象感觉就像是在糊弄，不认真当一回事来做。

3)后期的工作不能为了抢工期，而出现了安全整改问题未落实到位，责任到人，作业票填写不规范，以及劳务分包单位管理人员的安全意识淡薄，责任心不强，现场安全文明施工差一系列问题出现。

4)在日常工作中，对相关的规范要求及法律法规等专业知识学习不够透彻，偶尔在问题上出现漏洞。因此，须在业余时间内，多看一些相关书籍，给自己充一下电，来增加自己的阅历和经验。

5)今后打算，随着20xx年的到来，本人承诺一定会加强施工现场的安全管理工作，执行国网北京顺义供电局二级巡检组给下发的关于施工现场典型违章标准及整改要求(20xx)修改后的文件，对作业层班组施行“红、黄、蓝”牌制度，并下发安全检查整改通知单和处相应的罚款。总结一下20xx年的不足之处，改变一下自己的安全管理模式，从日常的小事抓起，发现一处，盯着将问题责任到人，落实到位，解决一处，将安全管理提升到一个新的高度，最后给公司领导及各位同事，提前拜一个早年，祝大家新年快乐，鼠年大吉大利!

施工项目部专职安全员:胡孟涛

20xx年1月10号

2024年个人安全工作总结篇5

通过对交通安全一周的学习，学车的实践，交通事故的繁再现，无数条生命的“贡献”。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。

从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更肯定的说，给我们带来了第二次生命，与革命，为人类的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，很多地方缩短了时间上的浪费。也带动了许多产业的发展。在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。运输业的兴起、发展。证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不犹豫的说交通运输是国民经济不可或缺的交通运输工具。

与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的'，也不希望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。明天的交通会一路平安。