车队安全总结7篇

时间:2024-03-07 14:28:53 分类:年终总结

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车队安全总结7篇

车队安全总结篇1

今年9月1日,津旅租约车正式运营。公司领导一直以规范经营、安全行车、优质服务为为主导思想,特别是公司总经理何总对安全工作非常重视,要求我们认真执行“安全第一,预防为主,综合治理”的工作方针,积极贯彻落实集团安技部的工作部署,不断完善落实各项安全规章制度,通过开展一系列标准化服务流程、安全驾驶、文明礼仪话术、法律法规的教育和培训,通过员工共同努力,圆满的完成了上级布置的各项安全工作任务。现将车队今年的工作,做如下总结:

一、加强安全工作组织领导,层层落实安全责任制

公司在建立健全安全组织体系的同时,公司领导做到一岗双责,明确企业是安全生产责任的主体,企业一把手是安全生产的'第一责任人,车队经理是车队安全的第一责任人,切实落实安全生产责任制,公司对车队管理考核,车队对驾驶员管理考核,做到层层把关,层层负责。车队成立以来,编写安全规章制度10余种,整理归档各类安全教育、安全培训、驾驶员档案、车辆档案、各种资料13种。9月1日开始运行,截止12月中旬已安全出车约1500余次,总里程约4万多公里,安全无事故。

二、把好汽车驾驶员准入关,努力提升行业形象

继续贯彻岗前培训制度,通过岗前培训,入职教育等办法解决驾驶员入门问题,把好准入关;通过继续教育来解决运营服务,安全知识和技能的更新。提高驾驶员整体素质,通过证件管理来解决从业过程中证件和行为的管理问题,把好“监督关”。对已进入车队驾驶员做到“五查”,即查遵章守纪、查安全行车、查标注服务流程到位、查车容车貌的整洁、查投诉举报核实处理。

解决工作中突出的矛盾和问题,严查乘客反映意见较大的难以根治的,不规范使用手机端、晚点、绕路、乱停乱放、超速、车容车貌较差、等违规违章现象,建立长效管理机制,每月进行一次集中检查,对严重违规造成恶劣影响的,一律按相关规定处理。

三、加强驾驶员的安全培训和教育,努力提升驾驶员素质

车队成立已来,对车队对驾驶员开展职业道德、文明礼仪、安全教育培训、规范服务等一系列的教育培训活动,通过培训,驾驶员的素质有了明显的提高,车队曾多次出现过驾驶员拾金不昧的好人好事。部分驾驶员还得到了乘客的点名用车。

四、积极开展各项安全专项活动

我车队根据季节变化统一安排,积极开展了“冬季安全行车”、“极端天气应急预案”、“冬季车辆正确操作”等专项培训活动。

在工作中我们牢固树立“安全第一,预防为主”的方针,进一步落实科学发展,做到以人为本,统筹兼顾。

坚持每月一次安全日,通过交通安全的法律、法规和操作技能的学习,提高了广大从业人员的安全意识,每季度对驾驶员进行一次安全考试。我们始终坚持日常管理和安排驾驶员谈话、微信安全教育相结合的长效管理制度,进行现场检查,及时纠正车辆的违规现象和不规范服务行为,对轻度违规现象按人性化管理,首次做现场纠正和批评教育,对严重违规和屡教不改的进行严厉处罚或辞退。

长途驾驶员面对面安全教育,针对长途线路做到每位驾驶员都进行有针对性面对面的安全教育,讲述行车路线等,通过obd监控对超速车辆进行及时查询,发现有超速车辆及时提醒,有效的控制了车辆的超速行驶,确保了车辆的行车安全。另外车队利用手机微信功能要求驾驶员每天在微信群里汇报身体情况,如有驾驶员长途归来要报备任务结束时间。以便车队及时掌握驾驶员工作状态。

五、存在的问题

虽然取得了一些成绩,但还存在不少问题,尽管管理上有了许多规章制度,但还有好多制度没有得到完善和有效执行,驾驶员素质任然存在参差不齐,极少数的驾驶员有因路线不熟发生绕路、没按订单要求到指定地点接客人、车容车貌不整洁等现象,针对以上这些现象,我们将及时采取措施,强化驾驶员的标准化服务,继续开展对驾驶员的业务知识和职业道德以及法律、法规培训,使之成为规范化、制度化。

六、明年工作思路

认真贯彻落实关于加强安全生产工作的一系列安排部署。牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的安全方针,严格执行。进一步规范驾驶员的标准化服务,努力减少乘客投诉率。面对我市日新月异的城市发展形势,和广大客户不断增长的出行需求,我车队明年将继续增加驾驶员,以满足广大客户的出行需求。

在新的一年里,我们将继续努力不懈,做好车队的服务与管理工作,进一步完善我公司的各项规章制度,狠抓交通安全和规范经营文明服务工作,尤其是在元旦、春节、国庆期间。要全力以赴的抓好车辆安全运营。及时处理、回复乘客的投诉,发现一起处理一起。同时做好车辆调度工作,适时对车辆做出一些调整,保障驾驶员圆满完成运营任务,但不造成疲劳驾驶。为营造文明和谐的车队营运环境而努力。

车队安全总结篇2

今年是全国的第五个“安全生产月”,活动的主题是“安全发展,国泰民安”。为了响应国家“安全生产月”,积极贯彻执行分公司及大队“安全生产月”活动,使我单位的安全生产工作更上一个台阶,单位广大员工的安全知识进一步增加,安全意识进一步提高,我单位车队按照分公司及大队“安全生产月”活动的要求,在特车队进行了一系列的安全生产方面的工作,具体内容如下:

1、车队紧紧围绕“安全生产月”活动的主题,认真地开展了“六个一”活动

1)、六月一日,车队专门针对此次“安全生产月”活动的主题出了一期宣传“安全生产月”板报,板报内容丰富,选题准确。六月十日,特车队利用会议室悬挂了大幅安全标语,供广大员工学习、观看,安全标语形式多样,内容广泛,有吊车的危险钓法,电焊工的几个条件下不许工作,驾驶员的“十不开”等等。六月十二日,利用一天晚上时间,组织广大员工一起又重新学习了张##式先进班站长典型安全事例,使广大车队员工又一次亲身与先进相比,寻找自身差距。六月十七日,车队利用下午时间进行了一场区别油、水、电不同着火介质的消防安全演练活动,活动的内容是用不同的灭火器消灭不同的着火源,活动开展很有效果,使广大员工学会了灭火器的正确使用方法,更重要的能够根据着火源不同介质,合理使用灭火器,从而更有效的进行灭火自救。

2)、六月二十一日,车队利用早会的时机,同广大司机同志进行了一场意义深远的安全座谈会及现场讲演。会上杨##队长从油田分公司的安全目标、形式、任务、责任说到了我们身边的安全风险、事故隐患,又用典型案例剖析了事故的原因,即形成的安全风险的诱因。这里面重点强调了一下我们广大员工的习惯性违章行为,如:驾驶员转弯不开转向灯,不摁喇叭,久而久之形成习惯就构成了习惯性违章,道理讲的清晰明了,让我们广大员工很受教育。会上张##代表综合班发了言,有针对性地对综合班的车辆安全隐患进行了一个概述。综合班是本队车型比较复杂的一个班组,遇到的问题当然也比较多,如吊车在起吊时就要注意天空和大臂下周围的情况,确认安全后方可进行起吊。拖板车在进出井场时,要严格按照指定路线进行行驶,给自己和操作手留有足够的安全空间,尤其是工程机械在上下拖板车时,要和操作手相互密切配合,确保双方都安全的情况下,才可进行上下板车。智#代表工程机械班发表了自己的观点:工程机械班工作很不规律,抢险任务一下达,马上就必须出发,这样的工作情况就要求我们保持充沛的精力,严格按照操作规程进行操作。前一阵的工业事故就是因为自己没有严格按照操作规程进行操作才酿成这么严重的后果,我一定以此次事故为教训,深刻反省自己,努力学习安全生产知识,培养出正确的安全操作方法,从而使自己的安全知识增加,安全意识提高。陈#代表水泥、锅炉、清蜡班谈了谈自己的想法,我们班车辆都是一些大型重车,因此出车前一定要做好油、水、防冻液等一些关键部位的检查工作,坚持巡回检查制度,做好车辆的保养工作,随时保证用车单位的生产。另外水泥、锅炉、清蜡车都是一些高压车辆,在工作的时候一定要注意自己或他人处在安全的位置上,小心高压水份或其它物质伤到自己或他人,形成安全事故。

2、深入开展员工再培训、再学习活动,提高员工安全责任

1)、按照大队安全月活动的要求,利用早会的时机组织广大员工重新学习安全生产规章制度和操作规程,努力做到人人讲安全,事事从安全出发。号召广大员工认真仔细的答好大队下发的安全知识答卷,答卷率在100%,要求每名员工要自己查找资料进行答题,不得相互抄袭,外地值班的原工把试卷捎过去打完后再请人捎回来,休假的人员等休完假回来后再进行答题。总之,一个目的就是让每名员工都要受到安全教育,增加安全知识,提高安全意识。

2)、继续深入的在员工周围开展安全风险识别活动,提高广大员工的安全责任感。通过此次活动我们发现了一些问题,如一些电器插头有损坏或线路有裸露的现象,还有一些闲置的电线一头在地上扔着,另一头却在电源控制器上接着,这些安全风险没人处理,也没人报告,然而这两者引起的后果是严重的,有可能电伤人员,也可能引起火灾事故。其实这些安全风险大家都知道也很简单,也能够及时识别出来,但是落实到行动中没有几个人认真的去解决它,消灭它,今后我们要加大管理力度,大力宣传安全责任意识,提高员工们的安全责任感。

3)、深入的学习张xx式先进班站长,开展好反违章讨论。学习张##式先进班站站长成功经验,努力提高特车队班组长的作用。通过对广大员工重新放张金红式先进典型班站长纪实片,让广大员工学习安全知识的同时,更为重要的是提高班组长的安全意识,增长其安全知识。俗话说“火车跑得快,全凭车头带”,班组长作为最底层的一级管理人员,身份是双重的,既不同于一般工人,又不同于管理干部,队里的许多工作都要他们来具体实施贯彻,因此他们是连接广大员工和管理干部的一条纽带,是具有呈上启下的作用。鉴于以上原因我们车队非常重视班组长的教育、培训,只有班组长懂得了安全知识,安全意识提高了,我们整个车队的整体安全工作才能走上一个新的水平。我们具体的措施是让他们重新的观看张##式先进班站长录像带,并写出观后感拿到会上进行反违章讨论,以此提高其安全意识。这次反违章大讨论大家都认识的比较深刻,如罐车班班长赵#针对罐车班地实际情况系统的说了如何做好罐车班的安全工作。罐车班车型相对来说比较单一,车辆有相似性、可比性,我们可以以一辆车的安全风险识别达到以点带面的作用。如我的车罐体接地线磨损不合格了,被我发现了,其他车辆也有类似的安全风险,可以通知每一位组员进行排查,消灭安全风险于萌芽之中。

3、积极开展查找安全工作不足之处,努力降低安全风险

1)、各项安全工作虽然能够及时布置完成,但是力度略显不足。在这次“安全生产月”活动中,我们特车队能够及时、高效的完成分公司及大队布置的各项任务。在活动过程中能够起到宣传教育广大员工的作用,但是活动结束以后,往往由于种种原因,如生产任务忙,考虑到广大员工比较辛苦等等,把这些活动没有很好的继续贯彻执行下去,使本来非常好的一些活动没有发挥更大的作用。

2)、各项典型活动当时进展的效果比较好,没有长期坚持下去。在此次“安全生产月”活动中,如座谈会等效果比较好,各位员工能够积极踊跃的参加、发言,对广大员工教育也比较深刻,广大员工普遍反映比较好,乐意接受这种方式。但是单位也因为一些其他原因没有很好的长期坚持下去,没有形成定期举行,这也是安全工作很大的不足之处。

4、坚持优秀安全生产做法,改正不足之处

1)、积极贯彻分公司及大队安全方面的文件精神,做到人人重视安全,遵守各项安全规章制度。在“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,坚持每天早晨的安全生产例会不放松,在安全例会上及时传达分公司及大队安全文件、精神,并根据环境、天气、人文等综合因素来安排安全生产任务。定期的举行各项安全生产活动,定期对全员进行安全培训工作,积极做好各项应急预防演练工作,重点做好班组长的安全知识,安全意识的培养、提高,从而形成有针对性的抓好安全生产工作,使我单位的安全风险消灭于萌芽之中,真正实现“遵章守法反‘三违’,关爱生命保安全”的目的。

2)、重点做好反习惯性违章活动。习惯性违章之所以要放在重点,是因为一个人如果养成习惯,那么发生安全事故往往是在不经意之中,是在人员放松警惕之中,是在日常的工作之中,这种情况所造成的危害无法预见,形成的事故后果也可大可小,有时可能造成重大安全事故。鉴于此,我们单位把反习惯性违章行为当成一项长期任务来抓,习惯性违章行为一日不除,我们的安全生产工作就永无宁日,就需要下大力气来抓,就需要更加仔细、认真的做好各项安全生产工作。

3)、改正安全生产工作之中的不足之处,努力提高我单位的安全生产工作水平。在此次“安全生产月”活动中,取得了一些安全方面成绩,也同时发现了一些问题。我们特车队要积极把此次活动中好的方式、方法,广大员工乐意接受的活动内容努力长期坚持下去,当成一项长期任务来抓,不断持续改进不足之处(如习惯性违章问题等等),争取在原有安全生产工作的基础上有一个很大的提高,把我单位的安全生产工作做的更好。

车队安全总结篇3

不知不觉中,新的一年已经飘然而至,在这新、旧年交替之即,我们不但要总结过去一年的成绩与失误,也要确定下一年的工作目标,制定下一年的工作计划。在公司领导的正确领导和指引下和在车队全体员工的共同努力,车队创造了一定的经济效益,但是也存在一些生产安全问题。在和项目部的紧密配合下,使公司机械在各项工作发挥着重要作用,也取得了一定的成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结:

一、狠抓安全,绝不放松

安全工作是我队重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。车队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,按章操作机械设备,时刻注意效益和安全,坚持安全第一,预防为主的原则。

为加强安全教育,针对部分司机对环境不够熟悉的情况,车队每次开前会都对司机进行车辆安全教育及安全操作的培训,增强司机的安全意识和操作技能。

在公司领导的指导下车队建立了《车辆运行管理制度》,明确规定了驾驶员在运送人员、运送物料时的安全行为,以及车辆的停放,保养规范。

二、加强车队管理,提高工作效率

车队按照公司规定对司机进行严格要求,要求司机必须爱护车辆,始终保证车辆状态良好,保证安全运行,对车辆随时检查、定期保养、及时维修车队严格执行调度安排。当车队接到工作任务时,坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则,掌握任务的性质和实际情况及时派出车辆,保障生产正常运行。在车队管理人员和全体员工的共同努力下,车队一年来顺利配合各项目部完成各项工作。

存在问题

1、一年来由于个别司机对安全生产的意识淡薄,导致两起安全事故的发生,车队负责人及后勤人员愿接受公司领导的批评与处罚。

2、由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,当生产任务紧张时,仍然发生无法满足各项目部对车辆使用的要求。

3、车队维修人员不够用,在遇有紧急机械或车辆故障时不能及时的处理。

虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在主管领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明的团体。

三、明年的工作重点

1、车队全体人员吸取教训、总结经验牢固树立了安全生产意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点。

2、加大自修能力,自己培养高素质检修工,减少外修的数量。

3、加强司机的培训,建立详细的奖罚制度,减少损坏车辆的现象出现,保持车辆完好。

4、研究辅助车辆统一管理,提高车辆利用率,努力满足各项目部的用车要求。

5、充分利用gps系统平台,能更好地掌握车辆油耗量、和车辆动态,为公司节约开支。

车队安全总结篇4

光阴似箭,日月如梭,20xx年转眼即逝,回顾旧年,在公司领导亲切关怀和领导下,车队狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,果断贯彻安全第一,服务至上的原则,加强驾驶员的的安全意识和服务意识教育,在车队全体职工共同努力下,车队秉承着“安全发展,节约发展和优质服务”的理念,我们顺利完成了领导赋予的各项工作。

(一)交通安全指标完成情况及分析

20xx年,锦程车队三条线路完成行驶里程389.5万公里,其中615线行驶里程167.5万公里,639线行驶里程116.5万公里,m351线发生一宗死亡事故,2宗车损事故,615线9宗车损事故。

分析:事故主要原因是我方驾驶员麻痹大意,缺少安全意识、对危险情况预知不够,车队将加强驾驶员的安全行车意识,组织一全面的安全大排查,同时将事故案例认真分析总结,并组织全部生产人员进行一次安全教育。

(二)交通违章指标情况及分析

1、不按站停靠,危险驾驶,有个别驾驶员由心急和侥的心理,和对逢站必靠的意识不强,在有些乘客对在站台候车意识不强情况下还有发生。车队将加大力度对驾乘人员业务水平、和心理辅导的工作。加大路面路况,上路查车、跟车时纠正·,多跟踪。本月出现文明服务投诉,经车队核实由于乘客误会导致投诉,但乘务员在服务有语言和服务技巧存在不足。在车队将对司乘人员的服务规范、各工作操作细节流程、职业道德的加强培训,特别是服务用语、服务态度还有技巧方面。

2、制定事故预防措施。

1、针对615线投诉对屡高不降车队做了深入调查,发现主要人多,行李多,做成上车慢,下车慢。所以做成一些不便乘客带来投诉。加上车辆维修问题,停运时间长所带来投诉。驾驶员的约束意识不强,且营运力不足,等车时间长。对司乘人员只要沟通谈话及家访放式,有了新的认识。要做到文件宣传,会议宣传对安全的理解与认识,规范营运操作。车队管对个别思想情绪不稳定的驾驶员进行了有效的沟通。其中也有个别司机在行驶当中操作不规范所做成危险驾驶,加大乘务员培训力度,只要以服务用语的方法为培训内容,对驾驶员运营投诉和规范行驶加大查处力度。车队以对违规的驾驶人员按岗位责任书处理,对违规者进行批评教育工作。

2、车队管人员到车站和客流量比较密集的路段进行有效的疏导,并严查快点、早到、甩站、不按站停靠和违章变线等违章违规,发现问题及时纠正。

(三)采取的主要工作措施

1、召开安全会议

召开车队安全例会,对本月安全工作做了通报分析,传达上级文件以及进行消防演讲。组织驾驶员观看交通事故视频分析事故。

2、落实安全预前工作措施

根据车队线路的实际情况,日常工作中加强危险路段和事故多发点路查控,加大对驾驶员的培训力度。教育和引导驾驶员从安全角度出发。

3、安全大检查工作

本月车队对车辆、场站、宿舍进行了安全工作全面检查,重点查处安全隐患。

车队安全总结篇5

xxx年,车队在公司正确领导下,深入学习物流行业服务精神,认真做好本职工作,并取得了稳步发展。现将自己一年来的工作、学习情况作如下述职:

一、履行职责情况

自20xx年4月,我担任了车队队长一职,从那一刻起,我就暗下决心,唯有全力以赴、恪尽职守,才能不辜负领导的重托与期望、全队员工的信任与支持,因此,一年来,我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,推动了车队整体工作的扎实开展。

(一)加强学习,不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理等方面的知识,初步认识了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。

(二)属尽职守,认真做好本职工作。

我车队的4辆小车是领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。

(三)联系实际,全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局;其次,根据我《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的'新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,经常性召开一对一或一对多式的座谈会和经验交流会,交流车辆驾驶维护的实践经验,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成员业务水平的提高。

二、工作中存在的问题

一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有:

1.由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,但当生产任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2.由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时发现并果断处理,但盲点依然存在。

3.部分驾驶员在提货、送货迟到、不到等现象与安全服务方面上仍存在一些问题。

4.员工在工资方面有些负面情绪,会影响工作的积极性,请领导研究给予工资调整,以稳定员工情绪,便于车队管理工作。

解决员工工资的问题迫在眉睫,也是激励员工工作积极性的重要方法。虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在主管领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建设成为公司的一面旗帜!

三、工作中所取得的成绩

自从上个月我们车辆增加了,我针对车队存在的一些问题进行了深入研究,对驾驶员的职责进一步细化明确,各种违规违章行为日渐减少,有很多驾驶员达到全年无违章,无事故的安全标准。

四、今后努力的方向

我将定期对车队成员进行定期安全培训、提高服务意识培训,加强对驾驶员的考核。根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。另外,我在处理一些问题时有时候会还不够果断,还需在今后的工作中逐步改进。最后我向一年来给我工作帮助和支持的公司领导和全体员工表示忠心的感谢!同时,也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正,以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误,为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。为南北公司打造“东北物流服务五星级精品线”做出贡献,以保质保量完成公司下达的每项任务以全年“零事故”为目标。

车队安全总结篇6

在上级部门的指导下,依据本年度的经济目标和安全目标任务,车队结合自身的实际情况,努力开拓市场,认真完成各项经济目标任务。同时,针对中百物流公司食品货物的特点和特性,制定和完善各项安全生产管理制度,围绕着安全运行、保障安全生产,狠抓安全管理基础工作,落实各项安全措施,为确保安全生产运行打下了坚实的基础。

今年1-10月份,车队安全运行1152余趟,安全行驶108923公里,全队无重大安全事故,现将安全生产工作情况汇报如下:

1、车队严格操作规程,严格作业流规程,全队全年工伤事故为零。

2、车队严格车辆管理,检查落实到位,严格按规程办事,全队全年违规程造成的机械事故为零。

⑴制定和中百物流配送补充管理规定,完善车辆管理制度。

⑵班中班后,任何时候、任何情况下,车队所有人员都是随叫随到,无条件服从命令和指挥,能高质量圆满完成任务。

⑶车队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、尽心尽责,确保了车况良好,确保了车容车貌良好,延长了车辆

的.使用寿命,每次车队对全部车辆大检查,合格率都是百分之百。如因驾驶员原因造成车辆的早期损坏,驾驶员完全负责,还要对其进行严格处理。

(4)严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事,一旦发现,严格处理,造成后果驾驶员要负全责。

3、车队坚持以人为本,科学有效进行管理。安全工作是车队重中之重的工作,车队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。

⑴车队领导设身处地体谅下情,解决了驾驶员垫付资金的情况,减轻了驾驶员的负担,提高了驾驶员凝聚力。合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。

⑵车队人员牢固树立安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点,由于司机牢固树立了安全行车理念,确保了车队生产运行安全稳定。

⑶为了安全,车队全年狠抓安全教育,狠抓安全管理,不定期进行现场检查的监督和管理,传达上级安全工作精神;为了安全,每月车队都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作;为了安全,车队对检查中发现的问

题及时自己维修解决,如不能通过自己维修解决的原则上及时报经理室备案联系购买材料、联系修理厂确定修理时间后、安排车辆进行维修和整改;为了安全,车队狠抓安全文化建设,经常组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟;为了安全,车队年初同每位职工签定了全年安全责任书,还多次进行职工安全培训发放安全学习资料;为了安全,今年对6辆运输车辆粘贴反光色带,增强车辆夜间行驶安全性;为了安全,对从业资格证到期的驾驶员组织到道路运输管理协会进行复证学习,提高驾驶员的理论素质;

4、车队加强和谐和法律教育,严格遵法守纪,全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为,和触犯法律行为。

5、坚持行之有效的安全管理制度,保持安全生产的良好局面;合理安排驾驶员的工作;坚持安全检查工作,查违纠错;坚持安全例会和日常安全工作交流,做到了警钟长鸣;坚持职工思想教育,保持了良好工作心态,充分发挥人的主观能动性,进一步以安全理念保障安全生产工作的稳定。

6、对今年工作中存在的问题进行总结,继续加强安全管理,完善管理制度,实施奖惩,起到了安全生产方面的鼓舞与震慑作用,较大程度上减少了不安全行为,为公司整体安全工作起到了积极作用。

7、落实总公司安全管理的新办法,适应新时期的安全

工作;从安全责任落实工作下手,首先提高驾驶员的安全责任心,对发现未知隐患的个人进行奖励;其次做好今后的班组学习,对于安全隐患的处理方法进行讨论,以提高个人应急能力,做到在事故发生时保护自己、他人、生产设备,从而提高班组的凝聚力,提高全体的安全意识。

8、今后安全工作的重点多年来的安全工作管理经验告诉我们,今后车队安全工作重点在岗位、关键在员工这个指导思想,计划今后安全工作从以下“四点”抓起,即:从人员安全意识和安全技能抓起,从规范操作规程,严格作业规程抓起、从消灭习惯性违章抓起、从组建班组学习,提高班组人员责任心抓起,切实在车队中形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态,使车队的安全生产永远运行平稳。

车队安全总结篇7

20xx年度车队认真贯彻执行安全生产规章制度,积极宣传落实“三零”工作目标,圆满完成物流配送、物资装卸、职工接送及各类公务用车服务保障任务,全年26台车累计安全行驶41万公里,出动9600车次,完成840个吊装/叉装台班;对全队车辆设备及作业现场进行66次安全检查,排查各类安全隐患59起,安全教育培训21次,累计42课时,教育覆盖率100%;组织车辆安全事故现场处置方案演练6次,全面提高了员工的岗位应知应会及安全操作技能。全年未发生安全责任事故。努力做到“优质服务、高效保障”。

车队在安全管理工作中主要做好以下几点:

1、为预防和减少交通事故,更好地做好车辆服务工作,组织全体驾驶员签订了《安全责任书》与《文明行车承诺书》并举行承诺仪式接受群众监督,做到“警钟长鸣”;

2、认真开好班组晨会及安全专题会,进行工作点评,传达上级精神。建设和谐团队,管理中做到以人为本,加强思想交流,关心员工心理与生理健康,合理安排工作任务,确保不因人的思想情绪波动而影响安全;

3、严格按车辆技术要求对车辆设备进行维护保养,车队按时对车辆设备进行检查并监督驾驶员做好车辆日常维护。实行作业现场安全检查与监护,随时纠正违章操作;

4、加强车辆规范化管理,编制《行车日志》并要求驾驶员出车后必须认真填写,定期进行检查,为车辆安全运行保留第一手技术资料,督促驾驶人按要求安全驾驶、保养车辆设备,降低运行成本;

5、积极开展各类预案演练与岗位练兵活动,组织驾驶技能竞赛,鼓励员工学技术、比技术、用技术;为集团公司安全运输保障工作打下坚实基础;

6、遇恶劣天气、危险路段、道路突发状况等特殊情况时,采取提前告知、语音、短信及时通知等方式进行安全提示,确保驾驶员在思想上不麻痹、不急躁,知晓正确的操作应对方法;

7、认真做好各类车辆管理计划与记录、安全教育培训、人员与设备的台帐梳理更新,全面掌握人员及车辆设备信息;

8、采取多种方式开展安全教育培训,通过建立微信工作群发布安全行车知识、交通事故视频等学习资料,并开展讨论与分析,增强了安全教育培训的效果。

xx车队 20xx年12月26日

《车队安全总结7篇.doc》
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