监理安全总结范文5篇

时间:2024-02-15 18:26:24 分类:年终总结

写安全总结是为了更好的分析我们安全工作中存在的问题,想要从根本上认知到安全的重要性,就必须认真对待写安全总结这件事,下面是尚华范文网小编为您分享的监理安全总结范文5篇,感谢您的参阅。

监理安全总结范文5篇

监理安全总结范文篇1

20xx年,在领导和同事的支持、帮助下,我认真钻研业务知识,努力提高工作水平,较圆满地完成了领导交办的各项任务。全年主要完成了乘航农鹿路双鹿段改造工程、鹿勤路改造工程的监理工作,参与了乐余镇道路大中修工程的监理工作,并负责大新镇安置小区道路工程、新乐路工程、大新镇开发区中心道路工程的监理工作。一年的工作,虽然繁忙,但充满激情,虽然辛苦,但富有挑战。具体总结如下:

一、认真学习,不断提高业务能力

业务素质是监理履行职责的基础条件。对此,我有清醒的认识。为了提高自身的业务能力,我十分注重平时的学习和积累。平时只要一有空闲时间,我就翻看各种规范等相关专业书籍,不断补充专业知识。我特别看重实践经验的积累,喜欢钻研工程中问题产生的原因及处理方法,并做好记录。在与业主和施工单位接触中,我也注意吸收他人的经验,学习别人先进的管理方法和施工技术来充实自己。工作中,凡是遇到不懂的问题,我都虚心向领导和同事们请教。经常和同事们探讨管理方法、管理内容,以及如何统筹安排各项工作。在领导和同事们的帮助下,我的组织协调能力、业务管理水平都有了明显的进步。年内,我参加了省注册监理工程师的培训并顺利通过了考试,同时还通过了二级建造师的考试。

二、努力工作,圆满完成各项任务

年初,我主要负责乘航的农鹿路的工程。工程于9月底完工,道路全长1636米,路面总宽为25米,总投资约1500万元,建成后成为乘航工业区内南北向主要道路之一。9月1日,乘航鹿勤路开工,道路长550米,宽12米,工程造价约400万元,至11月底完工。 6月至11月,我还参与了乐余镇道路大中修工程的监理工作。11月,转入大新工地,负责大新镇安置小区道路工程、新乐路工程、大新镇开发区中心道路工程的监理工作。在每一个工程中,我始终严格自我

要求、严肃人情关系、严谨工作态度,本着让领导放心、让业主安心的原则,认真遵守监理职业道德,按规章制度有理有序地做好每一项工作。巡视、检查、旁站、见证取样、抽检等日常监理工作,毫不马虎,严控工程质量关。

三、严格把关,切实履行监理职责

20xx年,是我比较独立地开展工作的一年。在联系、协调等具体工作中,我始终坚持“安全第一”的工作原则,认真做好各项工程的监理工作。对工作中发现的安全隐患和安全问题及时提出,要求整改,根据实际情况作出相应处理,如汇报相关单位和下发监理工程师通知单,并做到不改正坚决不放过。

年内,我秉承“守法、公正、科学、诚信”执业准则,按照自己的岗位职责,严把施工质量关。每天按时到工地上“站岗监督”,按照图纸和规范的要求对每个工序步骤进行严格把关。每天详细记录好的监理日记,做好资料台帐的收集整理汇总等工作。施工中遇到的问题、隐患及时处理,重大问题和处理不了的问题及时向领导及相关部门汇报。对现场出现的各种问题查清原因及责任人,严格各项质量制度考核,从而推动质量管理水平的稳步提升。

通过一年的努力,虽然取得了一些进步,但仍存在许多不足。专业知识还有待提高,组织协调能力还不能满足独立工作的需要。在今后的工作中,我将进一步加强学习,以不断提高自身的专业技术水平和业务能力。我还将更积极主动地与业主、施工单位沟通,加强组织管理,以不断提高工作效率和工作质量。我将继续发扬“求真务实、团结协作、敬业奉献、争先创新”的企业精神,旨“不断进取、精益求精”,以优质服务维护好企业形象。

监理安全总结范文篇2

转眼间,20xx年已经过去,现从以下几个方面将一年来工程部的工作状况做一总结汇报。

一、进度控制

按照年初公司制定的工程进度要求,主体工程应在10月底完成,实际截止到年底,主体工程全部完成,砌体工程完成80%,比原预定工期平均延误1。5个月,工期延误的主要原因在以下三个方面:

1、我们事先对该工程的难度估计不足,合同工期过于紧张。本工程定额工期就应在720天,但我们把工期压缩到了350天,这个工期只有在理想化的状况下才有可能按计划完成,但该工程由于难度较大,任何一个事先未预料到的状况出现都有可能造成工期的延误并有可能产生连锁反应。

2、我们事先对施工单位的实际实力(包括资金实力和管理实力)估计不足。两家施工单位都属于承包职责制,施工单位收取承包人的管理费用,工程的资金投入和管理人员的配置由承包人负责,施工单位不给承包人任何资金支持和人员支持,同时也缺乏必要的管理方面的支持,存在以包代管现象。

制约工期的主要原因在于施工单位的资金和管理方面。资金实力的不足导致材料、设备经常供应不上,工地经常出现停工待料现象,停工待料又经常造成施工人员的流失,劳动力的严重缺乏造成了工程进度严重拖延。在管理方面,一方面管理人员职责心和素质达不到应有要求,另一方面由于劳务层分包层次过多,工班分组过细,无法构成流水作业,导致项目经理在人员调配上存在困难,同时由于劳务层层分包,管理层次过多,上层管理人员尤其是项目经理的管理意图无法在班组得到及时有效的贯彻执行。另一方面此刻的民工也是十分地不好管理,经常因为一些小问题和管理人员对着干。这是导致工期拖延的最主要原因。3、我们自身管理上的问题:工程部尤其是部门经理对于施工单位工期的延误,虽然采取了一系列的用心措施,但是力度不够,对于一些问题的处理尤其是施工单位人员的严重缺乏和材料的不及时供应缺乏足够有效的管理措施和应变措施,这也是导致工期拖延的一方面因素。这些需要我们大家尤其是部门经理在今后的工作中努力学习工程管理知识,掌握更多好的管理经验和管理办法,进一步提高自己的管理水平,方能不辜负领导的重托,为xxxx房产的发展作出更大的贡献。

针对以上问题的出现,我们工程部全体人员在总经办的大力支持和帮忙下,在资金上和其他各方面采取了一系列措施,也取得了很好的效果,在后半年的施工过程中,不仅仅遏制住了工期进一步拖延的势头,而且延误的工期也在一步步减少。

二、质量控制

从开工以来,工程部始终坚持质量第一的原则,严把质量关,到目前为止,施工质量还是比较令人满意的,虽然以前出现过一些质量滑坡现象也都及时得到了解决,持续了高质量工程的总体势头,为创xxxx杯打下了坚实的基础。目前经过市质检站和省站的多次检查,虽然提出了一些问题,但对我们的总体工程质量还是给予了肯定的。按目前状况来看,我们的工程通过省优质主体结构验收问题不是很大。

三、造价控制

在造价控制方面,我们主要从以下几个方面入手。

1、尽可能减少图纸中不必要的成本投入,比如说对于人防地下室的施工,为了节约成本,我们与公司领导共同研究决定在建筑平面上按照xxxx设计院的图纸施工,但结构上按照xxxx设计院的图纸施工,这一项估计为公司节约成本近百万元;我们还通过技术上的改造在不增加成本的前提下增加了一些可供销售的车位,增加了销售收入。同时安装专业也通过提出一些合理化的方案为公司节约资金近百万元,并因此受到了公司的通报表扬和物质奖励。

2、对于施工过程中出现的一些技术变更,我们对投资造价影响不大或者降低造价的及时进行变更,对于增加成本但又不变不行的变更组织大家进行技术分析,选取最经济的可行性变更方案。同时严格执行图纸变更审批制度,所有变更务必经过总经办审批方可执行。

3、工程签证方面,我们重新制定了工程签证流程审批制度,实行监理工程师、总监、主管工程师、工程部经理、预算工程师、财务部经理、总经办七级审批,层层把关,对于不就应支付的签证坚决退回,对于确实发生并就应支付的签证进行严格的费用审核,杜绝此项费用的不合理支出。

四、现场安全礼貌施工

由于本项目的目标是省级礼貌工地,所以我们对于现场的安全礼貌施工也给予了足够的重视,前期由于条件所限,现场的礼貌施工无法做得很好,后期我们针对现场礼貌施工下大力气抓,并取得了良好效果。目前经过省、市安检站的多次检查,近期有望通过省级礼貌工地的验收。

五、对监理公司的管理

总的来说,我们对监理公司的管理是存在必须问题的,主要是缺乏强硬的手腕,没有严格按照合同要求监理公司相关人员到岗,导致监理人员总体素质偏低,最后我们工程部不得不花很多精力去帮忙监理公司完成本应由监理完成的工作,虽然在我们的共同努力下基本圆满地完成了工作,但相应的加大了工程部同志们的劳动强度。但从另一方面来讲,我们就应意识到,为什么监理单位派驻工地的人员整体素质偏低呢究其原因我们认为还是监理费用过低,监理费用低了派过来的监理人员的工资就会很低(800~1200元/月),工资低的监理人员素质必须是偏低的。

六、外部协调

对于一个工程项目来说,外部协调对于工程的顺利开展有很大关系,对此,在领导的帮忙下我们采取了一系列措施持续了与两家质检站、执法局等单位的良好关系,保证了工程尽可能少的受到外界干扰。

七、内部管理

首先我们根据工作需要,对工程部的人员配置进行了及时地调整,补充了新鲜血液,提高了整体力量。为了提高工程部全体人员的管理水平和技术潜力,今年工程部一方面组织相关人员参加注册监理工程师的学习和考试,同时还参加了公司行政人事部组织的管理方面的学习;另一方面还组织了两次到兄弟单位工地现场的参观学习,并组织土建工程师参加了网上关于“混凝土地下室墙体裂缝分析及防治措施”的讲座;另外还要求加强大家对于规范的学习,使工程部的总体管理水平和业务潜力得到了必须提高。

八、反思与推荐

通过对一年工作的总结,我们认为在今后的工作中有以下几方面的问题需要引起我们的重视:

1、在今后的项目运作时要尽可能制定合理的工期计划,以免在实际的项目运作过程中给公司增加过多的可变因素,并影响公司的整体计划。同时由于工期提前会给我们带来较大的收益(含节省的管理费用和对销售价值的提升),而施工单位加快工期也是需要成本投入的,为鼓励施工单位采取抢工措施,尽可能加快工期,可对加快工期的施工单位给与重奖,以提高他们缩短工期的主观愿望。

2、在以后项目的施工单位选取上,我们该如何更加准确的评估施工单位的真正实力,如何从根本上杜绝各种形式的xx、转包等问题,是我们需要专门研究的问题。我们认为首先要在合同谈判期间对这类问题做出严格规定,同时合同压价也不应过低,因为好的施工项目部的管理成本必须是较高的,过低的价格是无法找到真正好的项目部的,而好的项目部所给我们创造的间接效益是远大于我们多给他的那部分工程费用的。对于监理公司的选取也是一样,实力强的监理公司是不可能认可过低的监理费用的,为了更好地搞好现场管理,我们推荐以后在监理公司的招标过程中不要刻意的压低监理费用,心得体会范文以保证监理队伍的整体素质,保证有一个很好的监理质量。

3、由于房地产公司的利润来自销售额与投资额的差值,对于工程来说,建安成本的控制最关键的还是在设计环节,我们推荐在今后项目的设计过程中一方面精选实力强尤其是职责心强的设计单位为我们做设计,同时在施工图正式出图之前,找另外一家设计院或者高水平结构工程师对图纸进行认真的审核把关,对于经过他们审查后节约下来的成本按照必须比例支付劳务费。这样能够更加有效的控制好成本,将不必要的成本支出控制到最低限度。

综上所述,工程部尤其是部门经理对本工程工期严重滞后负有不可推卸的职责,在工程质量及现场管理方面的管理也需要进一步提高,但总的来说,我们对于现场的管理不管是在工程质量上还是其他各方面均能到达同行业的较高水平,工程部全体人员在工作上均能兢兢业业,认真负责,为了工程的顺利开展毫无怨言的加班加点,牺牲自己的休息时间,真正的把公司的事情当成自己家的事情来做,体现出了主人翁思想,表现出了良好的敬业精神、严谨的工作作风和较高的业务水平,而且在廉洁奉公方面也表现出了通利公司员工的风貌,是一批优秀的员工,是一支优秀的团队、能打胜仗的团队。

总结前期工作的经验和教训,我们在今后的工程管理过程中,一方面继续加大力度抓好现场施工管理,确保高质量的完成尚城国际项目明年的工作目标,另一方面我们也要进一步加强内部人员整体素质的提高,组织工程部全体人员通过参观学习、光盘学习、网上讲座和规范条文的自学进一步提高全体人员的管理水平和专业技术水平,将我们的团队的整体水平更上一个新的台阶,为完成集团公司“将房地产公司做好、做大”的目标做出自己的贡献。我们的目标是:“我为我是xxxx人而自豪,让xxxx为有我而骄傲”。

监理安全总结范文篇3

20xx年我在x市轨道交通x号线监理部担任安全监理工作,一年来,我按照公司的工作要求,履行监理工作职责守岗敬业,在公司何总和监理部总监的领导下,开展工作,确保项目部安全生产处于受控状态,未发生安全责任事故,现把一年来的个人情况总结如下:

一、树立安全工作责任如山的思想,做好施工安全监理工作

建筑工程施工“安全第一”预防为主,做为监理人员,要责任心强,对安全工作高度重视,极端负责,地铁三号线王家墩中心站工作,施工面积、范围广、工序多,且采用盆式开挖结合盖挖逆作法施工,安全隐患多,稍有疏忽,就有可能酿成安全事故,所以,一定要有极强的工作责任心,一年来,我对施工项目的安全监理工作,尽心尽力,严格掌控,坚持每天部分时间在现场巡视、检查,对各工序、个部位,都细致观查,对容易产生安全隐患的地方,认真监督,一旦发生隐患和不安全事项,立即通知施工方有关人员,要求整改,遇到紧急情况,立即制止施工人员操作,重安全隐患;及时向总监或总监代表报告,向施工方下达监理工作通知单,在整个工项目施工过程中,我采取各种监理的方法和手段,掌控现场施工安全,避免、防范安全责任施工,取得较好成绩,在多次上级各类检查中,安全工作都没有出现问题,型检查都高分通过。

二、加强业务学习,提高个人工作能力

建设工程项目的监理工作,具有较强的专业性,安全监理工作也是如此,作为安全监理人员,要熟悉工程项目的各项施工工序、施工工艺过程;熟悉各种施工设备的安全操作要求,还要较全面的掌控国家相关的标准、规范,做到知己知彼,才能在工作中有针对性,有重点,才能掌控现场的安全状况,防范安全事故的发生,并且在和施工方交流的过程中处于主动地位,有理有据。

我在安全监理工作中的是,

①严格审查各项安全施工方案,要做到这一点,自己要有一定的相关基础知识,这方面我有一定的基础,所以能在实际审核方案时,对方案提出中肯的改进意见,让施工方工程部的人员心悦诚服,比如:审查高支模安全技术施工方案,我就能准确的提出其中不是之处,使施工方改进方案,更完善,更符合规范要求和现场实际情况,

②我在工作中勤查相关规范,并熟知其中要点,比如:施工临时用电方面的,三级配电二级保护、重复接地等都要熟知具体内容,再比如:临边围护,其中围栏高度、材料要求、踢脚板要求等,在比如:塔吊和汽车吊、履带吊车等,其资料的完整性,现场操作安全要求等,都要通过相关规范和文件了解清楚,才能有效的实施监督管理,

③熟练掌握安全监理相关资料的管理,我对施工报审的各种资料,比如:安全施工方案、设备进场资料、特种人员资质、安全检查记录、文明施工资料等,都分别分类,一盒一盒进行归档整理,并标注清楚,做到随要随拿,我还认真记好每天的监理日志和安全巡查记录,做到可追溯、可查询方便工作。

三、在监理工作中,要善于与人员交流便于开展工作

我在监理工作中,在与各方人员特别是施工方人员交流中,坚持相互尊重,但工作上要坚持原则,该服教育,注意方法,批评施工错误时,掌握好分寸,比如:施工过程中出现隐患的时候,一般情况是,要求施工整改,要说清楚道理,提出有可能产生的后果,和隐患不排除的危险,让对方容易接受,并实施整改。

一年来我在与各方人员的交往交流中,相处很好;对业主方面尊重服从;对施工方人员,我们相互尊重,严格要求,坚持原则,单没有产生的逆心理和对抗情绪,使安全监理工作开展较为顺利,对上级部分检查,我积极配合,及时提供资料、信息等,包括第三方监理来工地检查,我都能够做到团结合作,支持工作,与监理部内部同志能够和睦相处,有分工有配合,相互支持工作,对总监和总监代表的领导,坚决服从,并认真完成交办的工作。

以上是我一年来工作的一小结,自己认为,我的工作符合一个监理人员的要求,取得了一点小的成绩,虽然我也有一些做得不好或做的不足的地方,但是还要继续改进,努力把监理工作做好更好。

监理安全总结范文篇4

20xx年是我在山西协城监理部收获最大的一年。我勤奋工作刻苦努力。一心一意埋头在xxx项目上的安全管理工作中。忠于职守,严于律己,在监理部同志们的共同努力下确保了协城监理管理工作的精细化工园区西段原料管线及公用工程项目的安全生产。自20xx年7月1日调入该项目以来,已近时2个多月,截至目前连续安全生产60天,连续安全施工达到了238200天人工时,施工现场hse管理工作始终按照山西协城建设工程管理有限公司及华锦集团工程管理公司hse管理体系文件规定的要求进行管理和控制。现将本年度的hse实施状态,hse规章制度执行情况,培训情况,现场检查,隐患整改情况总结如下:

一、hse管理策划

在20xx年进入该监理部伊始,我严格按照山西协城建设工程管理有限公司《职业健康安全和环境管理程序文件》《职业健康安全和环境(hse)管理规定》《职业健康安全和环境(hse)管理手册》的要求对项目施工hse管理进行了策划,针对项目的施工特点发布了《环境因素清单》《环境因素辨识评价控制措施表》《危险因素辨识评价控制措施表》《危险源清单》《重大危险源清单》《重要环境因素清单》18项hse管理规定,现场应急准备与响应计划(救援、火灾)管理性文件,以期指导hse工作.18项hse管理规定目录如下:

1、项目现场hse教育培训管理规定。

2、项目现场hse检查管理规定。

3、项目现场消防安全管理规定。

4、项目现场高处作业管理规定。

5、项目现场动火作业管理规定。

6、项目现场临时用电安全管理规定。

7、项目现场机械设备及操作安全管理规定。

8、项目现场起吊设备及操作安全管理规定。

9、项目现场交通安全管理规定。

10、项目现场危险品安全管理规定。

11、项目现场动劳保护管理规定。

12、项目现场安全标志设置管理规定。

13、项目现场危险品安全管理规定。

14、项目现场环境保护管理规定。

15、项目现场宣传管理规定。

16、项目现场文明施工管理规定。

17、项目现场生活和卫生设施管理规定。

18、项目现场射线作业安全管理规定。

二、hse管理的实施

1、hse教育培训。

一级、二级教育有辽宁华锦集团安环部、精细化工园区西段原料管线及公用工程项目总承包单位组织,教育培训的内容是项目hse实施计划现场hse管理要求及施工注意事项。三级教育由份包商组织教育培训。20xx年7月1日至20xx年8月15日共进行hse教育培训36次,共计397人,其中:吉化安装一队5次72人,吉化安装二队12次,86人,吉化安装三队8次107人,吉化防腐队2次38人,土建清净水雨水池队9次94人。

2、hse监督与检查

(1)特种作业人员资格和持证上岗情况。

(2)施工人员劳动保护用品的配置情况。

(3)施工机具,设备等安全性能检查和报验合格情况。

(4)现场安全标示危险区域标识,隔离情况。

(5)施工作业条件控制和施工安全技术执行情况。

(6)现场安全、劳动保护、文明施工和环境保护措施或制度落实情况。

(7)应急计划及其人员、物质、设备落实情况等。

3、hse现场管理

安全按照hse实施计划的指导开展工作,“开工前检查,日常检查,专业性检查。季节性和节假日前检查”均按部就班的进行,现场发现问题立即要求施工单位整改。坚决消除安全隐患。绝不迁就姑息。

除每天日常现场监督检查外,共进行周大检查1次。月在检查2次。专项检查7次。(检查主要项目分别为脚手架,临时用电,个人防护用品检查。现场起吊设备,文明施工,消防器材等)发现安全隐患236个,当即整改209个,两日内整改27个。整改率100%。现场hse管理工作始终处于受控状态。

全年未发生重大人身伤害事故,未发生重大机械设备事故,未发生重大质量安全事故,未发生重大环境污染事故和中毒事故,轻伤事故发生率为零,火灾事故为零。

4、应急准备

现场应急准备与响应计划(救援、火灾)是基于现场所处位置及条件进行修订。更有针对性和可实施性。

根据现场的实际情况,编制了应急救援计划,预计20xx年7月15日组织一次应急演练。

三、20xx年hse措施

(1)加强安全教育培训力度。让安全深入人心。使“我要安全”成为所有参建人员的基本行为准则。牢记树立“安全第一”的管理理念。

(2)加强对施工企业安全资质,特种作业人员资质及大型施工设备验收的审查力度。

(3)加强程序控制,对重点部位专项安全施工方案进行重点审查。并严格按照审查通过的方案进行合格性检查,检查合格后方可进入下列工序。

(4)深入施工现场,加大施工现场的安全管理力度,认认真真找问题,扎扎实实抓落实,坚决杜绝各类事故的发生。切实做到“安全生产,预防为主”使安全管理工作更上新的台阶。

监理安全总结范文篇5

一、监理工作概况

(一)工程概况

尖小高速公路a驻地办由贵州省交通建设咨询监理有限公司中标承担监理任务,负责lk0+000~zk131+370施工监理工作,路线全长25.308km,a监办所辖4个施工合同段,各合同段工程概况如下:

第1a合同段:lk0+000~lk4+500,路线全长4.5公里。路基挖方93.56万m3,路基填方44.79万m3;路基防护、排水圬工3.34万m3;涵洞、通道306.85m/10道;拆除重建大桥450m/2座,跨成黔铁路都拉营老桥加固1座,大桥678m/1座,中桥45m /1座;互通立交1处。

第1b合同段:lk4+500~lk15+689.444、yk118+867.858~yk119+210.808、zk118+180~zk119+157.245段,李资枢纽互通a匝道、b匝道属于本合同段,路线全长11.53公里。路基挖土石方571.78万m3,路基填方411.93万m3,路基防护、排水圬工8.14万 m3;互通立交3处,停车区1处;大桥2417.6m/ 6座,中桥236m /3座,匝道桥927m/4座,天桥138m /2座;环保人才网通道、涵洞1474.6m /34道;中隧道718m/1座、短隧道210.5m/1座。

第2合同段:yk119+210.808~yk125+900,路线全长6.69公里,合同价5.01亿元。路基挖方189.1万m3,路基填方175.3万m3,路基防护、排水圬工27322 m3;有老路改移1483.5m/5处,改移沟渠1863m/7处;涵洞737.4m/21座(其中改路涵4座); 特大桥975m/1座、大桥1325.5m/4座、小桥72m/2座、匝道桥390m/2座;中隧道836m/1座,互通立交2处。

第3a合同段:yk125+900~yk127+953.463、yk130+682~yk131+340,路线全长2.59公里,合同价3.202亿元。路基挖方39.30万m3,路基防护、排水圬工5482 m3;大桥1892.25m/4座;短隧道336米/1座。

本监理合同签订的日期:20xx年11月29日。合同价为21264718元,本项目预计监理服务时间为 45个月,其中准备期 1 个月,施工期监理 20 个月,缺陷责任期监理 24 个月。监理机构进场日期:20xx年10月23日。

驻地办织机构设置在贵阳市乌当区东风镇,本监理合同段设驻地高监1人,驻地副高监1人,计量与合同监理工程师1人,试验检测专业监理工程师2人,测量专业监理工程师1人,安全、环水保专业监理工程师1人,路基专业监理工程师2人,桥梁业监理工程师1人,隧道业监理工程师1人,监理及试验员共计18人。

(二)驻地办织机构

按照与业主签订的监理服务合同,结合尖小高速的施工特点,根据交通部《公路工程施工监理规范》、有关技术标准、设计图纸等,全面履行对该项目的工程质量、工程进度、安全环保、工程费用及合同的监督管理工作。

二、工程质量管理

(一)质量管理措施

尖小高速a驻地办“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的监理方针,在施工过程中,各级监理人员始终牢记“百年大计、质量为本”的质量宗旨,以督促承包人建立健全的质量体系,认真监督质量保证体系的运转,全面推行落实全员、全过程、全方位的质量管理工作机制,以首件工程制为先导试点,深入贯彻“预防为主、防检结合”的控制手段,全面推进尖小高速a驻地的工程质量管理工作。

1、严格执行监理程序

严格执行监理程序,坚持“开工报告、工序自检、工序验收、中间交工、中间计量”的质量程序。深化过程控制,严把质量关,每道工序必须经承包人自检合格,并报监理检验合格后,才能进行下道工序的施工,对重要的隐蔽工序的封闭,有隐蔽工程检查记录和隐蔽工程照片资料。每个分项工程经检验评定合格后才能进行后续工程的施工。在现场监理过程中,监理工程师作好了事前、事中、事后的监理工作,及时发现问题,及时纠正不合格工程,造价人才网防患于未然,减少损失,不留死角,不留隐患。在监理工作中采用各种试验手段真实采集各种数据,凭客观真实的数据说话,做到科学公正。

2、严格审查施工方案

严格审查各合同段的总体施工方案、桥梁、隧道、高边坡等重大施工方案,对单位、分部、分项工程关键工程施工技术方案进行审批。

(1)驻地办编制了监理实施细则并报总监办审批,细则重点对首件制和标准化建设作了具体要求。

(2)监理工程师对施工方案工期安排的合理性、施工技术措施的可行性、人员设备设施的保证性进行审批,保证施工方案对施工的正常指导。

(3)监理工程师严格审查承包人在施工方案中上报的特种作业人员的资格,上岗证件,特种作业施工资质和许可证,不符合条件的不允许进行特种作业。

3、对承包人质量保证体系的审查和运行进行监督

(1)监理工程师通过书面文件要求承包人提交质量保证体系文件,要求各施工合同段建立健全项目质量管理体系。

(2)承包人按照监理工程师的要求,配备了符合要求的质量管理人员,并正常的开展了质量保证体系的运行工作。

(3)监理工程师对质量保证体系依据实际情况进行了审查,提出了相应的审查意见。

(4)施工过程中,监理工程师不定期对承包人质量保证体系运行情况进行了检查,监理工程师论坛保证了质量保证体系的正常运转。

4、工程试验方面

(1)驻地办制定了工程试验管理办法,明确了工程试验的监理管理要求和监理人员在工程试验中的职责以及相关的记录和报告的要求。要求承包人和监理人员认真执行相应的管理办法,建立完善的自检、抽检、标准试验的工程试验台帐,准确反映、跟踪工程施工过程中的试验情况,确保抽检频率符合规范要求,监理抽检试验资料进行完善的分类保存,充分发挥试验检测、测量抽检的作用。

(2)监理工程师要求承包人在动工之前对路基、路面底基层、基层、面层、高边坡锚索防护、桥梁旋挖钻施工及其他需要进行分项工程工艺试验的工程进行工艺试验。监理工程师对承包人的工艺试验进行了全过程的旁站监理,并做了详细的记录。试验结束后由监理工程师审查批准承包人的试验报告,然后依试验结果全面指导施工。

5、工程测量方面

驻地办制定了适用于本工程项目的测量管理办法,规定测量工作台帐的建立使用以及相关监理人员工作要求,对承包人的定线控制测量进行监督检查和认可程序。监理工程师按规定要求在各项工程开工之前,对承包人的施工放线测量进行监督检查和认可。施工进行中,对控制工程的位置、高程、尺寸及其线型的准确性进行监督、检查和认可。及时组织全线的联测工作。驻地办行文明确了各种测量仪器的使用范围,定期按规范要求承包人进行对导线点和水准点的复测。在中间交工和竣工验收时进行测量检查、汇总并提出各项工程的测量成果资料,审核合格后及时进行签认。监理工程师参与、检查各个阶段的测量工作,并做好相应的测量工作记录。

《监理安全总结范文5篇.doc》
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