押运年度个人总结8篇
个人总结是帮助我们成长的文本之一,对于它的写作想必大家都有自己的理解,只有将个人总结写好,才能不断提升我们的工作能力,以下是尚华范文网小编精心为您推荐的押运年度个人总结8篇,供大家参考。
押运年度个人总结篇1
光阴似箭、岁月如梭,转眼间两年过去了,回顾这两年的工作,感觉颇有收获。按照市、县局的工作思路、目标、任务,我认真学习贯彻市、县局下发的各文件精神,结合实际,立足本职,勤奋学习、拼搏向上,努力工作,并紧紧围绕经营、业务发展这个中心,做好邮政金融押运安全工作。两年来,没有任何安全生产隐患和事故的发生,圆满完成了自己的本职工作任务。所在班组在被市局评为“安全先进集体”。现在将这两年我思想情况,本职工作情况,业务发展等方面作以简单述职:
一、思想政治学习方面
在政治学习方面,通过学习邓小平理论及“三个代表”重要思想,进一步增强了政治觉悟,牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。在平时的工作中,也始终以一个合格的职工严格要求自己的一言一行,一举一动。我将无限热情投身到我所从事的工作中,时刻把政治理论和党的方针政策作为一项重要的学习内容,还经常通过报刊杂志以及网络来获取新思想,新政策,不断充实自己,提高思想认识水平。
二、工作、业务方面
1、以高度的责任感主动做好本职工作,两年来,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识,取得了较大的进步。作为一名运钞车押运员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中精力保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例操作,做到万无一失。认真做好枪保养,做好三勤“勤操练、勤检查、勤保养”,把枪当作自己的生命。另一方面,认真学习业务技能,不断提高的业务水平,提高劳动效率,减少工作中差错的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。
2、以“军事化”标准严格要求自我,一个单位,一个集体,没有一套规范的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展。在这方面我严格要求自己,在工作中,不仅要掌握押运工作规章要领,熟练相关知识,并从以往的守押案例中吸取教训,从实际工作中摸索经验。从中锻炼自我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练,追求真理的工作态度。
3、统一思想,查找不足,开创押运新局面。首先结合当前实际情况,详细分析了目前押运工作的现况和存在的社会环境,认真学习上级的政策和各项规章制度,从而统一了思想认识,改进了工作作风。押运工作是长期的,艰难的任务,不但要做好日常的安全工作,更是邮政金融面向社会的窗口,押运服务质量的好坏不仅关系到邮政金融的形象,而且直接影响到整个邮政在社会中的声誉,为此,作为一名运钞车押运员,从严按章办事至关重要,因此,在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、提高防范意识,做好本职工作,团结同志,关心集体、维护集体荣誉的思想,切实树立起邮政金融新形象。
三、认清自我,找出差距
在这两年的工作中,虽然有了一些的成绩和进步,但也存在一些不足。如:自身素质有待进一步提高,对规章制度和法律法规知识,掌握不牢固,更不能活学活用;安全意识有待提高等。在今后的工作中,我将会努力学习完善自我,全面提搞自身综合素质,业务水平、服务质量,为邮政金融押运工作做出自己应有的贡献。
押运年度个人总结篇2
尊敬的公司领导:在公司今年七月份的人事改革中,我很荣幸的被任命为押运一支队工行二大队大队长。
现已有三个多月的时间。三个多月以来在公司及支队领导的帮教和监督下,在工行二大队所有队员的配合下,使我在这个职务中强化了自己的业务知识,增强了管理能力,积累了宝贵的工作经验。同时也锻炼了自己的协调能力。
可以说是我从陌生走向成熟,目前我大队各项工作已步入正轨,正有条不紊的开展各项工作。现将上任大队长三个多月以来的各项工作开展情况向公司及支队领导作如下汇报:
一、大队基本情况:我大队现有编制人数43人,其中大队长1人,车长10人,勤务车组10个,押运员及携款员共计32人。
二、思想政治方面:自今年七月份上任大队长以来,我加强政治思想学习,用党员的标准来严格要求自己,生活上能够做到关心他人,由于刚刚上任大队长能够感觉自己的压力有多大,在各项工作中严格要求自己,带领队员加强政治思想方面的学习,使每个队员都牢固树立安全勤务的工作目标。积极组织队员学习公司及支队的各项规章制度及相关的法律常识,根据不同队员的性格脾气,采取不同方式的谈心。由于队内90后的队员较多,大多数都是独生子女,比较叛逆性格鲜明。针对此情况,我多次找90后的队员谈心并制定相应的谈心工作计划及方法。正确引导队员的人生观、价值观、金钱观和安全观,以正确的思想和积极的心态来面对工作及生活。
三、勤务安全方面:勤务安全是工作的重点,我采取时刻绷紧安全弦,日日讲安全、经常抓安全的方法,保证每次勤务的'安全执行。特别是在传统节假日和恶劣天气的情况下,召集所有车长进行安全勤务教育,让各车长意识到特殊路段及复杂网点的危险性。明确以安全为目的,经常跟车出勤指导,采取重点线路重点跟进的工作方法,确保勤务安全。
四、客户服务方面:服务质量是押运工作的生命线,是公司赖以生存和发展的基础。我带领队员坚持以“客户至上、热情服务”的原则,树立文明服务观念,急客户之所急,想客户之所想,严抓服务态度及质量,全队三个多月零投诉。三个多月的时间因客户的工作疏忽和上班迟到,下班结账慢等现象,导致我队员超时上班,下班过晚全都无怨无悔,赢得客户的信任和赞扬。因堵车和恶劣天气及车辆故障的影响,导致有时发生不能按时接送款的情况都会提前与客户取得联系解释原因取得谅解。
五、不足之处:1、对队员的政治教育不强,忽视了个别队员的思想工作,谈心工作不够深入。2、与客户沟通不够到位,需加强。
六、下步工作:1、继续严格执行公司的各项规章制度,做好本职工作,管理本队的各项工作。
2、做好队员的思想工作,及时发现问题及时解决。关心爱护队员,了解队员的思想、工作等情况。做到政治上关心、思想上信任、工作上教导﹑生活上体贴。
3、带领队员继续学习业务知识,不断提高队员的业务素质。
4、加大勤务检查力度,做好队员的安全思想教育工作,确保勤务安全。尊敬的各位公司领导,以上就是我这三个多月任职大队长的大致工作情况,请领导批评指正。以后会更加积极认真的努力工作,为押运事业尽一份自己的力量。
押运年度个人总结篇3
光阴如梭,时光荏苒。20xx年就要成为历史了,内心不禁感慨万千!转眼间又将跨过一个年度之坎,回首过去的一年,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢领导给我这个锻炼的平台,令我在工作中不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能。自工作以来,在领导的支持与教导下,在各位同事的密切配合下,爱岗敬业,恪尽职守,较好地完成了自己的本职工作和领导交办的其它工作。现简要回顾总结如下:
“忙并收获着,累并快乐着”成了心曲的主旋律,常鸣耳盼。对我而言,压力带来了累的感觉,累中也融进了收获的快乐。
一、这一年的工作表现
1、在思想上非常重视自己工作岗位重要性,我能够服从领导安排,团结同事,爱护集体荣誉,遵守规章制度和岗位职责,做到上班不迟到不早退,工作中不擅自离岗脱岗,押运过程不接听电话发送短信等违反规章制度行为,并态度端正不当面顶撞领导不背后议论,不泄露押运秘密等一切公司内部消息。
2、自觉加强理论学习,提高个人素质
中队浓厚的学习氛围深深地感染着我们,大家积极参加中队组织的各项学习活动,并注重自学,认真学习了公司传达的各项会议精神,进一步提高了自己的理论水平与政治素质,保证了自己在思想上和公司保持一致性,强化了踏实肯干的自觉性。在平时的工作中我也认真的学习政治理论,和交通法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次,在工作之余逐渐养成了读书,看电视《车迷频道》的习惯,了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面,认真学习业务技能,不断提高的业务水平,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。
3、工作态度和勤奋敬业方面。我是车长,所以处处都起到模范带头作用。在我的带领下,大家都服从命令、听从指挥,积极主动地工作。有效利用工作时间,坚守岗位。我们还积极配合中心领导和中队领导的工作,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。另外作为押运中心的一名运钞车驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作,做到万无一失。认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现为题及时处理,确保车辆安全运行。除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。
其次我认真细致抓每一个细节,对本车组日常工作管理组织协调到位。在沟通方面,我主动与服务单位沟通、协调工作;了解每个人思想动态情况,及时发现问题、积极主动采取措施解决问题,并深入细致地做好其政治思想工作。
4、工作质量成绩、效益和贡献。我们五人认真遵守各项纪律,按时出勤,全年没有旷工和无故请假现象。大家及时完成各项工作,达到预期的效果,保质保量地完成工作,工作效率高。前三个季度的工作都得到了领导的肯定,没有扣过一分。大家团结一致,在这一年中从未发生任何安全责任事故。
二、工作中的不足与今后的努力方向
在这一年的工作中,虽然有不少的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视。如:工作能力和创新意识不足、业务理论水平有待提高、服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补缺点,全面提高自身综合素质、业务水平、服务质量,为我押运中心的发展做出自己应有的贡献
今后我将努力做到以下几点,希望领导和同志们对我进行监督指导:
1、自觉加强学习,向业务学习,向专业知识学习,向身边的同事学习,逐步提高自己的理论水平和业务能力。
2、克服年轻气躁,做到脚踏实地,提高工作主动性,不怕多做事,不怕做小事,在点滴实践中完善提高自己。
3、继续提高自身个人修养。
20xx新的一年,对自己来说又是新的起点、新的机遇、新的挑战。在今后的工作中,我会继续努力,和服务单位更好地搞好沟通协调工作,按时按质完成每一次接包任务。
押运年度个人总结篇4
岁月如梭,光阴似箭,转眼间一年又过去了。20xx年是不平凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押运业务,各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式,它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期,这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导,让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。
对我个人来讲,这一年意义深刻!刚刚过去的一年里,我们在中队领导和中心领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成可领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。
一年的时间很快过去了,在一年里,我在公司领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面有了更进一步的提高,本年度的工作总结主要有以下:
思想政治表现、品德素质修养及职业道德。能够认真贯彻党的`基本路线方针政策,通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;遵纪守法,认真学习法律知识;爱岗敬业,具有强烈的责任感和事业心,积极主动认真的学习专业知识,工作。
认清自我,找出差距。在这一年的工作中,虽然我有不少的成绩和进步,但出项的问题也不容忽视。如:自身有待进一步提高,对交通法律法规知识,不能活学活用,服务意识有待提高,
20xx年,我们在押运中心领导的正确领导下,在上级部门的精心指导下。公司全体员工齐心协力勤奋工作,公司的综合实力显著增强,保安员队伍规模不断扩大,业务领域日益广泛,服务质量持续优化,进一步促进了我公司保安服务业务积极稳步的向前发展,实现了经济效益和社会效益双丰收,圆满地完成了与客户单位合同约定的各项服务任务,确保了客户人身、财产和信息安全,赢得了客户的好评。
抓住市场机遇,重点发展押运业务,不断提升公司经济效益。随着我国市场经济的深入发展,社会化押运服务的时机日渐成熟,公司抓住良好市场机遇加强法制、安全教育,健全、完善管理制度,认真落实依法规范执勤,提高服务质量,赢取良好社会信誉。公司一向高度重视保安服务业务经营的合法性和安全性,从法制、安全教育和健全、完善管理制度上入手,对全体员工各岗位工作环节进行不余遗力的管理。公司为工行、农行、建行、提供的武装押运服务和为各家银行的营业网点、企业等客户单位工作岗位提供的人防保安服务在服务质量上。
总而言之,在一年里,公司在押运安全工作取得了一点成绩,但与领导和各部门的指导和关心是分不开的。守押工作无小事,任何一丝的麻痹大意都有可能造成不可挽回的损失,在下步的工作中,要时刻保持清醒的头脑,严格要求,针对上半年存在的个人问题,从实际出发,从根本上解决,力争把事故消灭在萌芽状态。同时,好的方面也要继续保持。公司全体人员将继续努力,确保人员生命和财产以人为本,保护员工合法权益,建设和谐、稳定的服务团队。公司的发展离不开员工的辛勤劳动,离不开员工的刻苦奉献,而这种劳动和奉献是建立在员工对公司信赖的基础之上。
公司一向坚持以人为本的理念,一年来,公司在完成上述几方面工作的具体过程中,遇到过一些困难和问题,通过中心的指导、客户单位的帮助和公司全体人员的努力,所遇到的困难和问题都逐一得到了解决或缓解。
押运年度个人总结篇5
孔子说:“逝者如斯夫,不舍昼夜”,转眼间20xx就过去了。20xx是平凡的一年,我们像往年一样奔跑在工作的路途;20xx年也是不平凡的一年,在这个年中我们迎来了农村银行改革至关重要的一年。新一轮的改革浪潮,新一代的领导集体为我们带来了新的的管理,*传统的的经营模式,它象征着着我们的信合事业向新的时期开始跨越,这其中凝结着每位领导的英明决策和准确指导,引导者每位员以更稳健的步伐迈向新的一年。而对我个人来讲,这个年更是意义深刻!在过去的20xx年,在社主任的准确的指引之下,在其他同事默契的配合之中,坚持以新的标准严格要求自己,在自己的岗位中勤勤恳恳、任劳任怨的工作,出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人的工作水平也在其中获得了很大的提升,在这同时也获得了比较优秀的工作成绩。总结一下,主要做好了以下几方面的工作:
1、以高度的责任感主动做好本职工作
在过去的一年中,我在做好本职工作的基础上,即时的给自己充电,努力学习和掌握金融方面的相关知识,拓展了自己的视野,也取得了很大空间的进步。作为一名银行运钞车司机,我时刻谨记自己担负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中保持高度的注意力,并严格遵守道路交通规则、运钞条例,确保做到万无一失。即时保养车辆,如果发现问题时即时处理,确保车辆安全运行。除了执行运钞外,还确保做到领导单位用车时随叫随到,切实做到一名合格司机。在平时的日常生活和工作之中,我也会认真学习法律知识和政治经济理论,使自己的思想观点不会落后于时代潮流,从而加深了对党在现阶段的方针政策的准确理解,在思想、行动上,与党中央保持一致。其次,在工作之余也逐渐养成了读书看报的生活习惯,从报上领会党的方针政策和新的社会动态,即时掌握党对各项工作的要求,金融单位先进人物的事迹。另一方面,认真学习业务技能,持续提升自己的业务水平,提升劳动效率,减少错误的发生,增强自我控制水平。
2、以“军事化”标准严格要求自我
一个单位、一个集体,没有一套科学规范的管理模式做保障是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面应首先严格要求自己。在工作中,要掌握押运工作要领,熟悉相关知识,从以往的金融案例中吸取教训,在实际的工作中探索经验。从中锻炼自我处理问题的水平,培养了追求真理、勤劳刻苦的工作态度。在以后的工作中,我将更加广泛的学习研究业务知识,持续学习,持续从创新。
3、统一思想,努力开创押运行业新局面
第一,结合当前实际情况,详细分析了当前银行行业的现况和生存的社会环境,认真学习上级的政策和各项规章制度,从而统一了思想理解,改进了工作作风。第二,押运工作是项长期的、艰巨的任务,是银行面向社会的服务窗口,押运服务质量的好坏,不但关系到银行的社会形象,而且还会直接影响到整个金融业的声誉,所以,做为一名押运司机,按章办事至关重要。在长期的押运工作中,逐渐形成恪尽职守、爱岗敬业、关心同事、维护集体荣誉、实事求是的银行员工新形象。
4、以严谨负责的态度积极做好其他工作
作为一名银行运钞车司机,在做好本职工作的同时,还积极服从执行领导的其他工作安排,尽我所能地完成领导交办的其他任务,根据领导的交待将各项工作部署即时分解,明确工作目标,谨记具体任务,并即时向领导反馈办理结果;全力做好办公室日常工作。办公室的实际情况是事情繁多,人少事多,但却丝毫不能马虎,比如收发文件、接听电话等等,这些事情看起来都是小事,但实际上都会对其他事情产生影响,就如泰坦尼克号的沉没一样就是因为一份信息文件处理的不即时而引起的。在过去的一年中,自己也因兢兢业业的工作态度,得到了部门领导的肯定。在新的一年里,站在新的起点,同时也面临着更大的挑战,我深知,这条路不好走,但是,我们一旦掌握了这其中的诀窍,那等待我们的就是精彩美好的明天。
押运年度个人总结篇6
“商场如战场”。今年上半年,我市xx区押运市场掀起了一场恶性竞争,xx公司直面压力,勇于应战,以“保市场、保安全、抓服务、增效益”为工作目标,在半年来的竞争中,不仅暂时扼止了竞争对手不断扩张的步伐,还实现了上半年安全运行零事故的目标。
1、主要业务情况
xx公司是xx市注册的唯一一家武装押运公司。现配备金库一处,押钞车22辆,护卫车2辆,防暴枪29支,具有拿枪证的武装押运人员60余人。经营范围主要为金融守押,货币、有价证券、金银珠宝、文物、艺术品及其他贵重物资的守护押运服务及劳务派遣。
上半年承担着市xx区xx银行、xx银行、xx银行、xx银行、xx银行、xx银行、xx银行、xx银行及xx公司等9家金融单位100多个营业网点接送款,atm机加钞及上门收款等武装押运服务工作。半年来共执行押送款任务上万次,累计安全行驶14万多公里,实现押运服务收入220.85万元,达到上年总收入的42.6%。
2、主要管理举措
(一)保市场
上年末开始,随着规模经济和范围经济领域的不断扩张,押运市场开始加大并购重组力度,先后由xx保安押运服务公司、xx集团、xx无线电集团分别到我公司洽谈相关并购事宜。同时xx公司在我公司押运服务到期之际,通过低价竞争的手段,分别与xx区xx银行、xx储蓄银行、xx银行等签订了押运服务合同,抢占我公司部分市场份额,公司业务范围逐渐缩小。不仅如此,因无序竞争,服务收费价格仅维持了之前水平,每年增幅5%的预期化为泡影,公司总体收入呈现减缩趋势。
为此,公司经过深思熟虑,积极参与市场竞争,通过走出去的方式,分别到xx公司主要市场领域,如xx,xx,xx等地争取客户,让同行感受到无序竞争带来的不利影响。公司先后投入资金近百万元购置6辆押钞车,,并租下固原地区人民银行金库,通过真枪实弹的训练,以及勇往直前的战斗力,给竞争对手造成了巨大压力,四维金盾开始妥协。虽然无序竞争带来的不良影响无法消除,但恶性竞争趋势有所缓解。
(二)保安全
1、加强对枪弹及金库的安全管理
今年,公司加强了金库安防建设的投入,对金库、守库室、枪械库、值班室、库区均合理安装了监控报警系统,加固了各库室门窗,做到了人防、技防、物防、犬防管理一体化。为建立长效的防范机制,做到防患于未然库房、守库室、出入库交接场地在作业期间能进行不断录像,录音,库区配备了防火设施和守护武器。将所有持枪人员都纳入实名加指纹的电子系统管理,并配备专人对金库监控中心进行24小时值守。
2、车辆管理日常化、透明化、智能化,实现24小时实时监控管理
上半年,为确保押钞车辆行驶安全,防范交通事故及车辆自燃等事故发生,多次组织开展车辆隐患排查及消防演练,确保车辆安全运行。排除车辆消防隐患8处,更换灭火器15个。22辆押钞车配装了gps车载定位终端,实现24小时全天候监控车辆,高密度记录车辆行驶数据,多点多渠道同时监管车辆,不仅对各种不良的驾驶行为及管理漏洞进行有效的实时监控,进行及时纠正,也为车辆应急事故救援提供了方便。
3、配备现代科技执法装备,确保押运安全
为了确保公司执行押运任务过程中的合法权益得到效保障,新购置执法记录仪,及时记录各类事件现场处置情况,有效避免守押纠纷,确保押运安全。
4、完善制度,落实制度,用制度规范押运行为。修改完善了《枪弹管理使用规定》《押运驾驶员规章制度》、《调款员规章制度》《监控中心规章制度》《突发事件处置预案》等规章制度。
双人武装押运,执行任务穿防弹衣、戴头盔、站位全方位警戒。押运过程司机不下车,车辆不熄火。枪弹分开存放,实行双人双锁管理;枪把专人专用,一周一保养,领枪、交枪、验枪等等。每一个细节,都有制度去规范,用检查考核去落实,有效确保了守押任务的安全。
(三)抓服务
半年来,全体押运人员没有节假日,没有休息日,不论严寒酷暑,不论刮风下雨,保质保量完成各客户营业网点、atm机接送、调缴款,上门收款等服务。
1、做实培训,苦练精兵,队伍服务能力进一步提高。根据岗位实际,结合工作,苦练技能。每天早晨6点半,全体押运人员准时开始体能训练,军事列队、擒敌技术,一招一式,都在体现着人防能力的不断提高。每月15日,公司都会组织一次安全及业务技能培训,参训率100%,大大提高了整体队伍的战斗力和凝聚力,服务能力也得到提升。另外,从实战出发,先后组织全体押运人员实弹射击,并按应急突发时间处置预案进行了各种情况下的演练活动,
通过演练达到了预期的效果,提高了全体队员的实战防护技能。
2、押运人员、车辆齐换新装,公司形象得到提升。良好的企业形象不仅可以赢得客户的信赖,还可以使全体职工有一种归属感,优越感和自豪感,同时还能提高士气。为此,公司给全体押运人员配发了新式押运服,包括腰带、战地靴。同时,对购置多年的押钞车统一板金喷漆。押运人员精神面貌及车辆外观焕然一新,公司整体外观形象得到提升。
3、根据员工的服务效益。公司制定了岗位津贴制、奖金制,提倡多劳多得,多能多得,好人好事奖励,从而保证了服务质量。
4、满足客户需求,赢得客户信赖。根据客户需求,款箱提送地点由银行门口延伸至防尾随门,为客户大大降低了安全风险及安防成本。如遇到银行营业网点加班、系统升级、调试等特殊情况,及时根据需求调整接送款箱时间,为客户提供了更为灵活的服务。
公司领导班子与客户联系、座谈。深入到服务单位检查指导工作,进行定期不定期的查岗,虚心听取服务单位的意见和建议,不断改进服务质量。
押运年度个人总结篇7
为加强自身素质和岗位特殊性质,为在下一步工作中,能够高效又好又快的完成金融押运任务,我针对自己平时工作特点和性质,并写出一个月深刻体会和心德。
在思想非常重视自己工作岗位重要性,我能够服从领导安排,团结同事,爱护集体荣誉,遵守规章制度和岗位职责,做到上班不迟到不早退,工作中不擅自离岗脱岗,押运过程不接听电话发送短信等违反规章制度行为,并态度端正不当面顶撞领导不背后议论,不泄露押运秘密等一切公司内部消息。
有优点也有缺点工作中业务不够熟练,工作效率不太高,文明礼仪不够好,工作中方法不够灵活,有时候存在这思想麻痹和侥幸心理,其次安排事情比叫拖拉没有提前意识,想问题不够深入等。
下一步积极向上心态认真负责完成各项押运,工作中积极主动认真负责完成工作,克服麻痹思想和端正工作心态,努力,加强业务学习提高业务能力,总之一点既然选择这一个岗位工作就是爱一行,专一行,分分秒秒负起责任,做到我的岗位无差错,以上是我对一个月对自己工作总结和体会写的不对之处请公司领导批评指证。
我叫樊振兴,现担任陕西金龙护卫公司押运车长一职。在过去的一年里,我带领着押运车辆,风雨无阻的履行着上级交代的任务。在延安市农业银行的各个网点都留下了自己工作的身影。准时、准点、热情周到,都已经成为人们对我们工作达成的共识。
作为一名押运车长,自己负责的是一个有几个人组成的小团队,我努力使我负责车次内的每个同事都明白,押运是一项重大的使命,这与人民群众的生活息息相关,也是金融体系稳定持久的标志。作为一名押运人员,要牢记自己的使命,要牢记自己所肩负的责任。俗话说‘360行,行行出状元’。只要认真负责、热爱工作。那么不仅社会认同,我们也会得到工作的满足感,这也是我们护卫的自豪感。
我作为仅上任一年多的年轻车长,时常高标准的要求自己,严格约束车员。我们的日常工作是安保、接、运、送。在这一过程里有一套详细的标准,照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任务中,我和押运车内同事们,严格参照工作标准,严格遵守押运条例,干净利落的完成任务。交接过程中,不断的用我们热情的.服务态度去影响和温暖周围的人。在严格遵守规章,遵守交接规范的前提下,用我们的微笑来贯穿工作,取得了很好的效果。由于银行固定的上下班时间,准时出车尤其重要,为确保及时准点,我们车次内人员随时待命,严正以待,随叫随到,受到大家的一致好评。在过去的一年里,我带领自己负责的车辆,踏实工作,认真负责。这些都带有一个明确的目标,那就是‘融入护卫工作,实现人生理想’。
在xx年里,我将继续努力提高服务质量,提高服务水平,同时在接钞和送钞的环节中,我严格要求自己所负责车内人员,准时热情的做好交接工作。认真填写工作记录,在接运过程中,我均按照规定的标准,确保工作的规范性,严肃性,使得安全性大大的提高。
我们押运车辆是需要高度警惕心理、程式化的工作,我们在日常的将重点关注以下两个方面。
首先、我保证自己负责的车辆出勤更加准时到位,同时与其他车辆交流学习。苦练自己的服务技能,用更好的服务来为护卫工作争光。
其次、作为一名车长,我将更加的关注车员,关注他们的发展成长,确保每个人都开开心心的上班。增进队友间的团结,从而为更好的展开工作打下结实的基础。
押运年度个人总结篇8
我今年有幸搭上了车辆改革的班车,由驾驶员改为押运员,驾驶员是属于技术工种,占点脑力劳动的边。押运员吃的是体力饭,属于体力劳动的范畴。假如脑力劳动者是凤的话,那么体力劳动者就只有属于鸡了。驾驶员是脑力劳动者当中的凤尾,因为这是个伺候人的活计,听别人的派遣;押运员那么是体力劳动者当中的鸡头,因为可以直接跟钱打交道,又是在银行上班,看上去就比拟风光。
我想我退步了,因为我没做得上凤尾,而是做了鸡头。有人问我适应吗?身体能吃得消吗?我想人的的特点就是能适应一切,世上只有人不愿干的事,没有人不能干的事,更没有不是人干的事,任何事只要你努力了,就一定能干好。我对我的党性、原那么、良心还是非常有自信的。在这里我要万分地感谢交行的党组织及交行的指导人,谢谢你们的关心照顾,为了我一个小小驾驶员的工作还这么的绞尽脑汁、细心安排、知人善用,让我有了一个非常合适我的工作岗位来发挥我的能量。
你们知道,以我以往的早七点晚六点的工作经历,安分守己老实做人、专心干活的良好表现及党性、觉悟还有我的工作才能一定能在押运这个工作岗位上干出一番成绩来,为交行的事业能做出更大的奉献。这正是始终代表着先进消费力开展的要求的详细表达;你们知人善用、充分相信同志、相信下属员工,人尽其才、物尽其用。这种先进的'思想及工作理念正是始终代表着先进文化的开展方向;你们知道我身体比拟虚弱,有严重的高血压、胃溃疡、身体受过重伤,生活上有诸多的不便,便把我安排到这个两头紧中间松,还有体力活的工作环境中,一来可以锻炼身体,二来可以养病,三来还可以把自己生活安排妥当。这不正是始终代表着广阔人民群众的最根本利益吗?在我一个小小员工的工作安排上就能充分表达了xxxx的详细要求,我只能是心怀一份崇敬,三份诚服、五体投地、七窍升烟了,交行的党组织真是太伟大了,交行的指导人真是英明了。
对于如此厚爱我无以回抱,只有更加努力地工作,不惜牺牲自己的一切,乃至于生命,为交行为社会业事业为早日实现共产多做奉献,只有这样才能无愧于党的陪养,无愧于指导的关爱,无愧于人民。
这不是嘴上说说的,要有实际行动才行,我决心从以下三方面做起:
首先,要努力学习。
古人云:人生不学习,唯剩肉和皮。我以为学习者精英人才,不学者酒囊饭袋。以前我不注重业务学习,所以如今没有更大的进步,想做什么都不合格。相反有些爱学习的同事,以前和我一样是驾驶员,由于平时在跟指导及营销员一起工作的时候注重业务学习,虽然没有直接接触业务,但是他能用心看、精心学,也就渐渐的会了,俗话不是说没吃过猪肉,还没看见过猪跑,跟猪后面跑多了,也就学会猪走路了。因为有了这项专长所以这次虽然没有参加车改,也改行去做营销了。还有一位同事车改后做了押运员,但是他对他的驾驶事业矢志不渝,仍然刻苦钻研驾驶技能,还天天向指导汇报学习成果,向人事部门表一番能做好驾驶员的决心,结果,终于得偿所愿,又重新当了一名驾驶员。这些都充分说明了学习的重要性,而他们正是我要虚心学习的好典范。
其次,要勤奋工作。
以前我只知道开好我的车,按章办事,不出责任事故,如今只想到钱箱现金清点无误,其实这有点自私,光想着自己,没有想到集体,我要向有些同事那样,不光想怎么做,还要想到怎样才能做好,做到自己满意,同事满意,还更要让指导满意。要做到工作要用脑,要巧干,实干苦干傻干拼命干是不行的。
最后,要保持平常心,注意身心安康。
俗话说身体是革命的本钱,没有好身体怎么才能干好工作。你的身体不好,不光影响自己,还影响到单位,还牵涉到指导的精力,组织还要来关心你,你想指导工作多忙啊,组织上要做多少大事啊,所以要充分谅解组织指导同志,千万别生病,更不要怨天尤人。平时的要保持一颗平常心,不要这山还望那山高,看见别人怎样了就眼红,要知道有的事你能做,有的事是你干不了的。
以上就是我在交行十年来的工作中积累经历教训,这其实很危险,我在错误的道路上走了这么长时间到如今才觉察。毛主席说过,在错误的方向上越敬业,对事业的损害就越大。亡羊补牢未为晚也,我决心纠正我以前错误的思想,放下包袱,洗新革面,重新做人,把工作做得更好。