工程施工安全工作总结7篇
每个人在写工作总结的时候都是要围绕自身实际来写的,写好一份工作总结,一定能得到上级领导的一致好评,下面是尚华范文网小编为您分享的工程施工安全工作总结7篇,感谢您的参阅。
工程施工安全工作总结篇1
为切实贯彻落实《建设工程安全生产管理条例》,进一步加强建设工程安全生产工作,提高施工现场安全防护能力和文明施工水平,保护人民的生命和财产安全,根据建设部《关于立即开展建筑施工安全生产大检查的紧急通知》及省建管局《关于立即开展全省建筑施工安全生产大检查的紧急通知》的精神要求,扬州市建设局立即转发了文件,召开了专题安全会议,进行了工作部署。在各地、各单位自查整改的基础上,市建设局于5月26日至6月3日,分两个组,对全市在建工程进行了安全生产大检查。现将这次检查情况汇报如下:
一、基本情况
此次共检查建筑工程项目44个,总计建筑面积89.83万m2,市政工程项目3个。检查中,检查人员各负其责,认真对照规范标准,查找事故隐患,对不符合施工安全要求或存在安全隐患的,该整改的责令整改,问题严重的责令停工整改,决不留死角,确保施工现场安全生产。
这次检查共发出整改通知单10份,其中1份停工整改通知单,查出隐患236条。各县(市)建设(建工)局也按省局要求组织了检查,据统计,各县(市)共查255个项目,总计建筑面积149.8万平方米。共查出隐患470多条,开出隐患整改单36份,其中要求停工整改的项目8个。通过这次检查发现,我市建设工程安全生产状况稳定好转,文明施工程度大大提高。大部分企业能认真执行有关安全生产法律法规和规范标准,认真组织了自查自纠。但仍有少数企业对安全生产重视不够,现场存在的问题较多。
二、工程建设各方主体存在的主要问题
检查发现,工程建设各方主体,特别是建设单位和监理单位对自己应尽的责任和义务不尽了解,更没有做到认真履行,具体问题主要表现在如下几方面:
1、建设单位对安全生产不够重视,没有认真履行其法律、法规规定的责任和义务。个别项目未按基本建设程序办理相关手续,将工程发包给无施工资质的个人;拒付、拖欠安全文明施工措施经费等。
2、大多数监理单位已转变思想,提高了认识,但监理单位未能逐级落实安全责任;没有设置专业安全监理人员;监理人员的安全专业知识不足;对有关专项方案未审查或把关不严;对危险性较大的分部分项工程控制不严等。
3、部分施工企业重生产轻安全,重进度轻防护,重效益轻管理,“安全第一”的意识不强。专职安全员不到位,素质偏低;未制定施工安全事故应急救援预案。
三、施工现场存在的主要问题
现场围档大都基本到位,但小区内项目之间无隔离措施;文明施工程度不高。
部分工程主体施工脚手架未超施工层一部脚手架;仍有极少数工程使用毛竹脚手架。
部分施工现场接零保护和接地保护混淆不清;达不到三级配电、两级保护的要求,未做到一机、一闸、一漏、一箱,电箱安装位置不当,或周围堆放杂物不便操作。
多数施工现场塔吊无专人指挥;部分企业,塔吊安装后不进行报验就投入使用等。
四、处理意见
针对上述存在的问题,提出如下处理意见:
1、各有关单位对查处出有关问题要举一反三,认真开展自查、自纠工作。
2、建设工程各方主体依法履行各自的安全生产责任和义务,各司其职,真正形成齐抓共管的局面。
3、建设单位未按基本建设程序办理手续的应补办相关手续。
4、对于现场存在的安全隐患,各施工单位应对照jgj59—99《建筑施工安全检查标准》进行认真整改,并将整改情况报与市安全监察站。
5、施工单位未按工程核验评估程序办理手续的立即补办相关手续。
五、下一步工作打算
1、进一步大力宣传贯彻《建设工程安全生产管理条例》,进一步推动安全生产工作的稳步发展。
2、认真开展安全生产月活动,以人为本,做好三类人员的培训教育和考核工作,严把管理人员安全素质关。
3、严格执行安全生产许可证制度,坚决制止不具备安全生产条件的企业进入市场。
4、加强市政建设工程的安全生产监督管理,将市政建设工程纳入正常化管理。
5、开展村镇建设、工业园区工程建设的安全专项整治。
6、加强对建设工程施工用钢管、扣件、安全网、安全帽等安全防护用品(具)的规范管理,严格市场准入、清出制度。
7、加大宣传力度,完善激励机制,强化日常监督,鼓励企业积极参加创建文明工地活动。
通过这次检查,对进一步提高认识,促进市区安全生产管理水平的提高,消除事故隐患,起到了很好的作用。
工程施工安全工作总结篇2
随着通信行业竞争的日趋激烈,我们通信施工企业面临严峻考验,同时也为我们工程施工单位加强竞争迎来了新的机遇和挑战。我公司结合本单位的工作实际,牢牢掌握安全生产工作思路,以《通信建设工程安全生产操作规范》为指导,认真贯彻落实,坚持“安全第一,预防为主”的方针,认真抓好本单位的安全生产工作。
按照青岛电信的工作安排,我公司及时召开了安全生产工作会议,传达贯彻青岛电信安全生产工作会议精神,认真总结回顾我公司安全生产工作,部署制定调整新的安全生产工作计划,以“安全第一,预防为主”和“生产必须安全,安全促进生产”的原则为指导思想,切实抓好公司的安全生产管理工作。现将我公司在安全生产方面所做的工作总结如下。
一、完善安全生产规章制度和加强职工安全生产培训
为使安全生产意识深入人心,人人树立“安全第一,预防为主”的思想,我公司不断建立健全安全生产教育制度,定期或不定期进行安全教育,加强我公司职工安全培训教育工作,增强职工的安全意识和安全防护能力,切实让职工从思想上长期树立安全思想意识,并在单位内部逐步形成大事小事讲安全,时时刻刻想安全,工作处处保安全的良好局面,具体内容如下:
1、职工定期接受安全培训教育,坚持先培训、后上岗的制度。培训内容包括本岗位的安全操作规程、事故案例剖析、劳动纪律等。
2、合理使用劳保用品,加强劳动保护,按规定及时购买发放各类劳保用品。
3、登高及电工等特殊行业必须持证上岗。
4、对各种设备工具实行定期检测、维修、保养。购进设备时严格按照有关程序进行检查验收,确保设备完好无损
二、建立单位各项应急预案,确保安全生产。
为确保各项应急预案顺利实施,我公司对各项应急预案进行了补充和完善,使应急预案更贴近实际,更切实可行,更具有可操作性。并先后制定了“消防(救火)应急预案”、“交通事故应急预案”、“现场伤害应急预案”等多个应急预案,并将其传达到每个员工,制定详细的预案演练计划。
三、安全生产责任体系建立情况
根据“管生产必须管安全”的原则,实行安全生产工作责任制,每个职工要对所在岗位的安全生产负责,实行全员安全生产承诺书制度,形成一个全方位、分层次的安全工作责任管理网络。严格贯彻实施安全生产工作管理规定,做到责任明确到人、考核落实到人。在日常安全生产管理上努力做到组织到位、职责到位、检查到位、考核到位、奖惩到位。工作中,我公司高度重视安全生产管理工作,每逢有关加强安全生产方面的文件精神,都及时组织单位职工认真学习贯彻落实。对不安全因素要及早发现、及早报告、及早解决,扎扎实实做好安全防范工作。
四、开展安全生产自查自纠情况
结合本公司的实际,我公司定期或不定期的开展安全生产自查自纠活动。根据不同时期,不同季节,认认真真做好安全生产自查自纠。在施工工地安排督导人员,对施工质量、安全、消防等工作进行监督检查。
五、车辆安全管理情况。
公司针对车辆较多的情况,每月至少一次召集驾驶员进行安全学习。落实一日三检制度,定期对公司的所有车辆灯光、转向、刹车、雨刷、机油等情况作为重点进行检查。加强车辆管理,严格遵守车辆管理规程,做到出车前、运行中和收车后三检查制度,不开英雄车、斗气车,不酒后驾车,杜绝人为的事故发生。
六、办公、仓库、通信要害区域安全管理情况
合理配置办公室、仓库的消防器材,定期对消防器材检修维护和保养,加强仓库等重点部门的安全防范,杜绝消防隐患。加强员工的安全教育,严禁在仓库、通信机房等要害区域内喝水、吸烟及明火施工,杜绝安全及通信事故的发生。
总之,安全生产工作事关重大。在今后的工作中,公司在不断完善制度,加强管理力度的同时,将继续把安全生产当作头等大事来抓,认认真真找问题,扎扎实实抓落实,坚决杜绝各类事故的发生,切实做到“安全生产,预防为主”。
工程施工安全工作总结篇3
为了进一步抓好我校交通安全教育,帮助学生从养成良好的交通行为习惯。我校坚持“安全第一,预防为主”的原则,认真贯彻相关文件精神,通过开展形式多样的学习教育活动,加大了交通安全的宣传力度,增强了全体师生的交通安全观念,牢固树立了“安全第一,预防为主”的思想,强化了校园内部治安秩序和校园周边环境的整治。真正地把交通安全的工作推上了一个新的台阶,取得了明显的成效。
一、领导重视,落实责任。
1、完善机构,保证工作。
(1)我校成立了以校长XXX为组长,副校长为副组长,各班主任为成员的交通安全工作领导小组,校长负总责,下设交通安全教育办公室具体分管负责日常安全工作。我校还聘请则戎派出所夏乾峰同志为法制副校长协助负责校园治安工作。并根据人员变动,及时调整充实领导机构。
(2)层层落实责任制,实行“谁主管,谁负责”和“安全工作一票否决”制度。学校与各班主任、教师、家长签订责任书,形成齐抓共管的局面。
(3)健全完善各种制度,如意外交通事故伤亡报告等制度。
(4)坚持“打防并举,标本兼治”的原则,经常对各班级的安全工作进行定期或不定期的检查监督,发现隐患,及时整改,确保交通的安全。
2、召开会议,部署工作。
学校领导把交通安全工作摆上重要议事日程,并作为考核评估的主要内容。学期初,我校召开了关于“交通安全”的专题会议。一方面认真总结去年交通安全的工作经验;另一方面研究今年交通安全等工作,我校根据上级文件精神,
制订了相关的安全工作计划,并举行关于交通安全的专题讲座,组织老师学习有关交通安全文件精神,并结合其他工作,部署安全教育工作。我校交通安全工作做到年度有计划、年终有总结,目标明确、措施得力、效果明显。
二、加强宣传,增强意识。
交通安全教育是生命教育,它无声无息地渗透在人们的政治的、思想的、工作的、学习的、道德的全部活动领域中。要使学生用心去体验以获得对交通安全的真知,就要靠我们以正确的宣传教育作导向。
1、学校开辟“交通安全”专栏、班级黑板报,使师生受到良好的启发教育。
2、利用星期一早上的升旗仪式,加强对学生进行交通安全教育,培养学生的安全意识。
3、以课堂为主阵地,每学期班会课班主任老师都要给学生上一至两节的交通安全专题教育课,思想品德课和其它课程也有机渗透交通安全教育。
三、营造氛围,开展活动。
1、开展读书活动。学校领导积极带头并组织教师学习《交通安全法律法规》、《关于加强中小学校交通安全工作的通知》等文件精神。增强交通安全观念,让学生真正意识到交通安全的重要性。
2、根据学生的年龄特征、身心发展规律和教育要求,组织学生学习有关的法律法规的基本常识。大部分学生均能遵守纪律,至今没有发现重大交通事故。
3 、紧扣 “安全教育日”主题,在集会时宣传安全教育。
4、加强学生安全队伍建设,培训后大部分的学生均能受到很大的启发,无发现违反交通安全的事情发生。
6、规范学生的交通安全行为,保障学生的人身安全。在上学、放学的交通高峰期,我校的门卫每天严格维护好学校门口的交通秩序,对学生进行疏散。经过长时间的督促、规范,加强了学生的交通安全保护。
7、开辟通道,完善设施。由于我校大门对着公路,各种车辆来来往往,川流不息,这给学生造成了潜在的威胁。于是我校在学校周围路口的安装了减速坎、醒目的警示标志,对在校园门口摆摊设点的摊贩进行说服教育。确保了学生的出行安全。
四、存在问题
1、对学生的交通安全教育尚须进一步加强,真正预防和减少学生车祸伤亡事故的发生。
2、学校周边环境还有待进一步净化、合理化、教育化。
3、个别学生对交通安全意识重视不够强。时有学生在公路上乱窜乱跑。 今后,我们将在上级各有关部门的领导下,时刻牢记 “隐患险于明火、防范胜于救灾,责任重于泰山”的重要教诲,取得各有关部门的密切配合和支持,扎实做好学校的“交通安全”工作,增强交通安全工作的责任感、使命感和紧迫感,明确肩负重任,为确保师生“高高兴兴地来校,平平安安地回家”的交通安全工作落到实处,为创建平安校园,和谐校园做出贡献。
工程施工安全工作总结篇4
一、认真落实安全生产目标责任。
为了认真落实上级部门的安全生产工作精神,我镇在年初建筑召开工作会议,将安全施工目标责任逐级分解落实,层层落实。把安全目标责任落实到了第一线。
二、加大安全施工检查力度。
为了加强安全施工监管工作,左道防微杜渐,我镇结合实际情况,坚持开展安全施工检查工作,下发了《关于建筑施工安全的工作》,对检查工作进行了全面部署。通过检查,既掌握了各建筑施工安全生产的管理情况,对存在安全隐患的下发了整改书,要求立即整改。
三、加强安全生产许可证的动态管理。
按照《建筑业企业安全生产许可证管理规定》的有关精神,我镇加强了对建筑业企业安全生产许可证和“三类人员”安全生产考核证的动态管理和检查力度:
一是严把市场准入关,在工程招投标阶段,把安全许可证作为重要审查条件。
二是在发放施工证许可证时,把安全生产许可证和三类人员安全考核合格证作为必要条件。
三是在安全监督备案时,对上述两项内容再次进行严格把关。
四是在日常的安全生产监管时,将施工企业是否降低了安全生产条件作为重要的监管内容。
通过层层把关,全省建筑施工企业安全生产许可证和三类人员安全生产考核合格证处于动态管理之中。
四、继续深化安全施工专项整治工作。
为了贯彻落实建设部《关于组织开展建筑施工安全专项整治工作的通知》文件精神,切实加强我镇建筑施工安全生产工作,有效遏制高处坠落事故多发势头,保障人民群众的生命财产安全,预防坍塌事故的重点是:基坑(槽)土石方坍塌、脚手架坍塌、高支撑模板坍塌、施工起重机械以及围墙坍塌等其他易发生群死群伤重大事故的作用项目和部位。预防高处坠落事故的重点是:高处悬空作业、洞口、临边作业、物料提升机、施工升降机、起重机械安装、维修、拆除作业、吊篮作业、脚手架搭拆作业、幕墙、干挂石料作业、卸料平台、移动式作业平台和马櫈等易发生高处坠落的部位。同时,我们把安全专项整治与日常安全管理工作结合起来,通过平时的监督检查,深化了安全专项整治,消除了一批事故隐患,逐步形成安全生产的长效监管机制,促进安全生产形势的进一步好转。
五、狠抓安全生产薄弱环节。
我镇始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,加强对安置点、建筑施工地等工程安全管理薄弱护环节的监管工作;强化施工企业对施工现场危险源的控制能力,建立健全建筑施工重特大事故应急救援预案;定期进行安全生产形势分析,及时发现安全隐患,找出薄弱环节,加大对事故多发地区和薄弱环节的监督检查力度,狠抓事故超前防范,做到“关口前移”。通过采取这些有针对性的防范措施,遏制了施工生产安全事故的发生。
工程施工安全工作总结篇5
尊敬的各位领导、各位同仁:
我受董事长、总经理的委托,就公司____年安全生产情况简要汇报如下:
过去的一年,在上级主管部门和建工局的正确领导关心、指导及大力支持下,经过全公司员工的共同努力,通过开展一系列载体活动,负重奋进,真抓实干,基本实现了年初制定的安全生产管理目标,全年安全生产无事故。促使安全生产上等级,工程质量上水平,内部管理上台阶。
一、基本情况
今年主要工程项目:s225线rd—3标、西环路北标段、县城海花桥、县城市政道路路面养护,危桥改造等项目工程的施工任务,完成总产值一个多亿。全公司共设四个项目部,五个桥梁施工分队,三个路基施工分队,一个沥青路面施工分队,一个道路养护分队,一个沥青拌和场。公司设安全科,每个分队配一名专职安全员。全公司有安全a、b、c证书人员52人,安全特种作业操作证持证人员共55人。施工高峰季节施工人员近400人。
二、主要措施和做法
1、认真制定安全生产计划。
在今年年初公司领导结合工程实际情况,针对本单位施工人员流动分散、野外作业、施工点多面广、机械设备多、工种多、危险性大等特点,首先制定了公司____年度安全生产管理目标,围绕全年安全生产管理目标,制定了详细具体的安全工作计划、安全措施。
2、施行安全管理目标。
公司建立了安全组织领导机构,成立了安全生产领导组。并成立了安全生产办公室,设专职安全员一名,负责公司安全生产的管理工作。各项目经理部、施工分队以及施工班组均建立了相应的安全生产领导小组,并制定了各项安全管理措施。形成一把手亲自抓,分管领导、专职安全员具体抓的格局,形成一级抓一级,一级保一级,一级对一级逐级负责的安全生产目标管理体系和管理网络。
3、落实“安全第一”、“谁主管谁负责”和“项目负责制”责任制,在年初公司与各项目经理部、施工分队,项目经理部与施工分队分别签订了____年安全生产目标责任状,把安全指标分解到各施工点,落实分解到人头。落实了各级安全责任制和事故责任追查制。
4、签订安全生产责任书。
安全办与全体汽车驾驶人员签订了汽车安全行驶目标责任书,与机械操作手签订了机械驾驶保养责任状。
5、坚持了经常性的安全教育和考核工作。
为了提高职工队伍素质,公司在3~10月份组织了两期特种机械操作人员培训班。全公司目前共有55名操作手通过了考试,拿到了特种机械作业操作证。
6、加大安全生产考核力度。
今年1—12月份以来,公司安全办对各施工分队及各施工作业点每月都组织一到两次安全生产检查,6月8日及8月12日由徐总经理亲自组织了两次安全生产大检查,并对检查情况进行了通报
7、扎实开展安全生产系列活动。
六月份、七月份开展“安全生产月”“夏季安全生产百日竞赛”作为今年安全工作的重点。分别到各工地多次召开了会议,组织全体职工进行分析排查本公司、本分队、本班组有哪些事故隐患及危险点、危险部位。根据事故发生的频率,所造成的'损失和影响的大小,逐一进行科学、准确、合理的评估、确认和分类,划分出各类危险点的等级,针对危险点及危险部位逐个制定措施,制定预防对策,明确责任人,加强控制,分级进行监控,分级进行管理,并采用图表的形式展示在作业现场,在图表中明确危险源点名称、地点、部位、监控部门、责任人、监控方法与要求,同时规定各级责任部门责任人到监控点巡查的次数。
8、开展了省重点工程创建“平安工地”活动。
通过创建省平安工地活动,促使了工程质量的提高、安全管理更规范、文明施工得到新的提升。该活动由省质检站发起,我公司作为创建平安工地的试点单位,经过s225线项目部人员的共同努力,其考核内容有十二大项,计350条小项,经专家考评验收基本达标。按省要求凡今后此活动不达标不可参加省重点工程投标。
三、存在问题和今后建议
一年来,通过公司全体干部职工的共同努力,做了大量的实际工作,安全工作取得了比较好的效果,全年安全无事故。但兄弟单位尤其和先进单位相比,我们无论是安全的软件上还是硬件还存在一定的差距,主要表现在以下几个方面:
1、在各项制度的建立与实际管理操作上,有个别施工分队还存在或多或少的“三重三轻”现象;
2、施工现场安全管理不到位,存在着侥幸心理。例如危桥改造施工中,由于受场地限制,作业现场与交通道路界线不清。安全标志标牌设置不规范,管理不到位,被盗后不能及时重新设置。个别分队现场有些零乱,存在着事故隐患;
3、由于今年工程任务紧,工程量大,机械设备利用率高,机械维修保养有时不及时,存在着带病作业的现象,比如不及时换机油及空气虑芯器、制动不灵等。特别是摊铺分队工程任务紧,工程量大,机械维修保养不及时,安全意识不够,安全检查不到位;
4、安全台帐记录不到位、安全活动不够正常;
5、安全劳动保护用品使用不到位。
通过回顾总结,我们应看到自身存在的不足之处,在今后的施工中,应一如既往重视安全生产工作,进一步加强安全管理,进一步完善安全管理制度,进一步加强奖罚力度,向先进单位学习使我单位的安全管理水平更上一个新的台阶。
建议:建工局有计划地组织所属单位安全负责人到外地参观学习培训。
以上不当之处,请批评指正。
工程施工安全工作总结篇6
本人自参加爆破实践学习以来,通过在现场实践和理论的学习,两年来,我基本掌握了爆破的技术要领。以下是本人从事该行业工作见解:
一、巷道掘进
1、 掘进时爆破效果的好坏直接影响到掘进进度及装岩、支护等工作,因此不断改进爆破技术提高巷道的掘进速度和作业安全。
① 开挖出的断面符合实际要求,周壁平整,尽量减小对原岩的破坏。
② 炮眼利用率高,增加每一掘进循环的进尺,减少劳动强度。
③ 爆落岩块大小均匀,爆堆集中,以提高装岩效率。
④ 原材料的消耗少,成本低。
2、根据巷道断面岩石性质和地质构造等条件,掏槽眼排列形式有很多种类。归纳可分为倾斜掏槽和垂直掏槽两大类,此外还有两者结合的混合式掏槽。其特点是掏槽眼与自由面斜交,当掏槽眼中的炸药起爆时孔底至自由面的岩石被破碎抛出。
垂直眼掏槽:
所有掏槽眼相互平行,且均垂直于工作面掏槽眼分空眼和装药眼,空眼为装药眼提供自由面和补偿空间。这种掏槽法由于凿岩操作简单,槽眼深度不受巷道断面限制,便于进行深眼爆破。
二、巷道掘进中的爆破作业的安全要求
1、两个巷道相对掘进,当工作面相距15m时,地质测量人员应先下达通知,此后只准从一个工作面向前掘进,并应在双方面向工作面的安全地点派出警戒。双方作业人员都撤离至安全地点后,方可起爆。
2、平行巷道掘进时,其中一个工作面进行爆破,与其相距20m的相邻工作面应停止作业,全体人员应撤离安全地点。
3、独头巷道掘进工作面爆破时,必须保持工作面与新鲜风流巷道之间的畅通。爆破后,人员进入工作面之前,必须用水喷洒爆堆并进行充分通风。
4、在有煤尘和瓦斯的环境中掘进巷道,装药起爆钱和爆破后必须检查离爆破地点20m以内风流中的瓦斯浓度,当瓦斯浓度得到或超过1%时禁止装药爆破。
5、煤矿井下爆破必须用煤矿防爆起爆器。
6、煤矿井下爆破,炮眼装药量和填质量必须符合以下规定:炮眼深度不得小于0.65m,在岩层内爆破,当炮眼深度在0.9m时装药长度不得超过深度的二分之一,炮眼深度大于0.9m时装药量不得超过炮眼的三分之二,剩余部分都应用填塞物填满;在煤层内爆破,填塞长度至少应为炮眼深度的二分之一。
三、火工产品库房管理
1、禁止不相容物质的混放在库房贮存放两种以上的爆破器材时必须符合规定。与爆破器材无关的杂物不得共同存放。
2、保持库房温度不得超过常温炸药库内应保持干燥通风良好,应备有温、湿度计。库内要经常通风,特别是库内温度高于库外温度时要通风,在库外温度高于库内温度时应在库外相对湿度低于硝酸铵吸湿点时才能通风。保持库内干燥和温度不超过35度是非常重要的。
3、库房的照明、通讯、防雷装置 库内不能设置电话,只设置本单位保卫部门和消防部门的直通电话,库内之间的联系用光和音响联系。
4、库区内必须要有足够的消防器材和消防水。
四、爆破员的职责
1、爆破员所领取的爆破器材,不应遗失或转交他人,不擅自销毁和挪作他用。
2、按照爆破指令单和爆破设计规定进行爆破作业。
3、严格遵守爆破安全规程和安全操作细则。
4、爆破结束后将剩余的爆破器材如数及时上交库房内,并登记备案。
5、要参加过期失效变质爆破器材的销毁工作。 以上是本人二年来所学习到的见解和认识,短时间内所学习到的知识是有限的,期待在这次爆破培训中提高自己的爆破技术,把所学到的爆破知识有效的运用到实践工作中。
工程施工安全工作总结篇7
20xx年的工作已经结束,根据自身工作的实际情况,我对自己的工作做出分析评定,总结经验教训,提出改进方法,以便自己在今后的工作中扬长避短,为今后不断改进工作方法,提高工作效率提供依据。
我来五公司已有3个年头了,在这3年里我参建了各种各样的工程,可以说对建筑行业的大体已经有了较为清晰的认识,作为一名技术人员,我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实,在参与建设的工程中,在完成工程的材料计划和基本的施工测量放线的同时,还协助技术负责人编制施工方案、技术交底,并负责工程技术资料的指导与编制,和施工员一起进行现场质量检查,以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。
在工程施工过程中,我一直以积极的心态认真地对待自己的工作,在从事的各项工作中,都能尽职尽责,以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩,埋下头来干工作”,是领导教会我的工作态度,从而提醒自己不要好高骛远,要脚踏实地,多干实事,在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。
一、积累经验,落实到底
施工现场工作更使我深深明白,自己翻看规范、规程学习到的知识在实际操作过程中必须落实到底,不能有一点迁就的意向。
拿除盐水站室内外水沟防腐一事来说,对我就是一个莫大的经验教训,因为是新工艺,不单单对我,对我们整个项目部而言,此项工程也是头一遭,在学习过相关规范规程之后,对耐酸转的做法以及施工时耐酸转对温度、湿度、养护时间、粘贴工艺和呋喃胶泥的配比有了较为清楚的认识之后,我们便即刻组织了相关人员进行施工,由于选择的队伍只是粘贴普通面砖的人员,我们认为只要在配比上严把质量关,应该没有问题,再加上当时工期紧,没有时间联系专业的防腐队伍,再加上当时天气寒冷,而耐酸砖粘贴时要求的温度在150c以上,我们也没有采取相应的保温措施,养护时间不低于14天,甲方在7天后就投入到了使用当中,以至于造成所有耐酸砖在不到一个月之内大面积脱落,后来全部返工处理。
若当时我们坚持原则,给甲方签订书面协议,我们的损失会减少到最低限度,我作为当时负责除盐水站工程的技术员,有一定的责任,像这样以公司的效益为自己买的施工经验对我来说太重了,必须以严谨的工作态度来要求自己,技术含量上不能掺杂任何侥幸成分,只有这样你才能在自己的岗位上站稳。
二、技术交底不容忽视
技术交底作为施工班组的作业指导书,这就要求技术人员必须在施工工序开始之前做好,这一点我没有做好,像钢筋、模板、砼浇筑这些常见的施工工序在基础都快施工完了我还没有去做,只注意那些有特殊要求的施工工序,然而随着工作中不断的学习和认识,我对技术交底工作有了更深的认识,就技术交底工作来说,并不是简单的把交底写完交给施工队签字就完成工作了。
而是在书面交底工作完成后,还要在工人的实际施工过程中跟踪、检查,发现未按或未完全按技术交底施工的工人,要耐心的给予讲解和指导,也就是我们公司所要求的“保持过程受控”的质量方针之一,无形中又和质量检查员联系到了一体,从而充分体会到了建筑施工过程中各项专业人员“既分工又合作”这种无形的团队精神,这一点在今后的工作中是我必须要改进的,也是我一定能做到的。
三、加强管理能力,协助安全生产
一幕幕血的事实,一行行触目惊心的数据,把建筑行业中的安全生产推向了巅峰,管生产必须抓安全,安全工作并单是专职安全员的责任,我们每一个人都应绷紧安全生产的神经,特别是技术人员,在编写安全技术交底的时候,不能因为不是自己的本职工作而玩忽懈怠,要认真编写,积极配合安全员管理工作,加大管理力度,众所周知,安全管理工作难度很大,很多工人都不能理解,但我们要以足够的耐心和力度来严格管理。
最重要的就是树立安全意识,首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感,只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性,才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作,那在工程安全施工方面是致命的隐患。对于劳务队,首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全教育培训,同时要对劳务施工队进行安全技术交底。
今年的工程施工工作,使得自己的专业知识得到了长进和加深,工作能力,包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高,更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。半年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。
在今后的工作中,我将以百倍的热情迎接新的挑战,在学习中进步和成熟起来,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。为公司的发展贡献自己的力量。