很多人在写自己实习结束之后都是需要认真进行实习报告的写作的，实习对于大家今后的工作生活都有所帮助，那么在实习结束后一定需要及时写好实习报告，尚华范文网小编今天就为您带来了大学工厂实习报告通用5篇，相信一定会对你有所帮助。

大学工厂实习报告篇1

转眼间我已经度过了大学的第一个年头，进入了大学的第一个暑假。作为已经成年的大学生，我的暑假生活不能再像以前那样无所事事了。我要过一个既有意义而又充实的暑假，我和室友有很多热烈的讨论，我也有了自己的打算。我想依靠自己的双手和大脑来赚取自己所需的生活费，当然更多的是想通过亲身体验让我自己更进一步了解和认知这个社会，我也希望自己能在这个暑假中增长见识，更为重要的是想检验一下自己是否能够融入这个社会的大家庭并通过社会实践，找出自己在社会中存在的差距。

临近暑假，校园里、大街上各种各样的招工广告随处可见，我和几个室友准备在暑期找份临时工来充实自己的暑假生活。在找工作的时候就听说其他学校的有去打工被骗的，所以我们在找工作的时候都很谨慎。经过慎密的筛选，最后我们决定跟着我们校学生会志愿者部社会实践部的一个干部去，她是东莞顶裕木器制品有限公司的招工代理，她也跟着我们一块去打工所以我们就放心的跟着她一块儿去了。

考试完的第二天我们就出发了，坐了两天的长途大巴，我们一行三十多个人终于到达了东莞，到达厂里已经是下午五点多了，我们收拾收拾东西就去食堂吃饭，吃完饭我们就开始和老板签合同，老板给我们开了会后我们就去休息了。这个公司主要是加工木制珠宝盒的，第二天一大早我们就开始去车间工作了。第一天工作给我们安排的工作都很简单，我们们很容易就能完成，同时也觉得时间过得很快。第一周晚上只加班到九点半，刚远离的学校紧张的复习备考生活，没有了学习考试的压力，每天只是工作，吃饭，睡觉这三部曲也没有什么思想压力感觉很好。从第二周开始就给我们安排一些有技术含量的活了，并且晚上加班到十一点有时甚至十一点半，枯燥无味的长时间工作很令我们乏味，手机在那边也没法上网整天像是与世隔绝了。长时间的工作导致我们晚上睡觉做梦都是在干活，早上起来手都是肿的，握就握不住。就这样持续了56天，期间只过三个星期天休息了三天，整天盼星期天就像盼过年似的。还好，我们们只干两个月就走了，坚持坚持也就过去了，过着还有个盼头，但是想起那些厂里的老员工，他们整天整年都这样重复着这样乏味的日子，动不动就被组长骂一顿，在那组长一般不骂我们学生，让我们干的都是稍微轻点的没有危险的工作，顿时感觉我们很是幸福。

这个公司分为四个部门：木工部，组立部，油漆部，包装部。我是在组立部的，也就是把各个零件组装起来，那些活儿看是简单而轻松的，身体不断的重复着一个动作，是相当的枯燥和烦闷的。但不管做什么，我们在期间不单单只是为了工作，机械的运动永远只是停留在那一步。在实践期间我们还要讲究方法，怎样做省力又好，在期间组长教我们的，还有其他方法都很科学，期间我也很受启发。但是有一些小事不太科学，比如说一些员工往一个小瓶子里倒胶的时候就没有注意大气压强的问题，导致倒胶很难倒，就不往瓶子里进，我注意到这个问题后就和那个老员工讲了一下她那样做的不对，我告诉她正确的倒法后她很快就倒好了。这就是理论和实践相结合，这也充分证明了我们学习的知识还是有用的。 嘻嘻……

虽然这个暑假基本没上过网看过电视，像与世隔绝了，24小时的一半多时间都是在工作，打交道的也只是厂里的老员工和一块儿去的同学，整天只是在厂里呆着，但是这也让我看到了社会的一角，这个世界真的是太疯狂了。我本以为只有在电视上才会发生的事竟然有好多在我身边发生了，这就是和在学校的不同，学校太理想化了，而社会太现实了。不过通过暑期的打工经历也让我明白了许多以前我认为说得不对的名家名句，到底还是名句，都是有一定的生活哲理的!

暑期的社会实践打工经历让我亲身感受到了许多：

一、时间真的很宝贵。俗话说：时间就是金钱。时间确实是可以创造金钱，但是金钱却买不到时间。我们在那打工都是按小时付工资的，只要干有那么多时间就可以得到相应的报酬，但是有了这么多钱我们想买点时间是不可能的。特别是刚放假的时候本来说是七月五号出发，我们三号考完，正好四号可以歇息一天收拾收拾东西，但是三号上午考完后，下午通知说是四号一早就走，这个下午真是让我们慌的很，室友的一个同学要和我们一块去，我们就连忙打电话让她晚上赶过来，宿舍暑假要被占用还得搬宿舍的东西，表弟也要和我们一块去结果就没能赶过来，还有一个要一块去的老乡第二天还有考试……那天下午真是把人给折腾死，就相差一天，原来的计划都泡汤了，那是真是切实感受到了时间的宝贵。在那呆了将近两个月也就意味着在家只能呆两三天，真的好想在家多呆几天……

二、挣个钱真难。整天在学校吃穿不愁的我们却很少想一下父母挣钱供养我们上学是多么的不容易，我们在学校吃喝玩乐日子过得很是潇洒，但父母呢?他们只是一个劲的想法挣钱让我们吃好喝好，而他们去整天省吃俭用，辛辛苦苦的挣钱，而我们只是知道花钱。通过这个暑期的打工经历我确实感受的了钱是多么的难挣，每天超负荷的工作量把人累的够呛。

大学工厂实习报告篇2

今年寒假根据学校的安排，托父亲的朋友介绍，到丹阳运河工业园江苏蓓花集团丹阳被服厂实习了大约一个月，时间虽短，但收获菲浅，认识颇多，毕竟自己是学生，书本知识学了不少，但缺乏实践，与实际有距离，因此谈认识,谈体会，只是自己的想法，写出来供老师评价。现就实习期间所接触的东西，将认识和体会报告如下。

一、家乡企业的印象

这是一家拥有自营进出口权的企业，占地面积四万多平方米，建筑面积一万多平方米，有新建的大跨度生产车间楼两幢，还有办公楼、饭店、车库、车棚等设施，路面硬化，地面绿化，连门也是现代化的电动门。有职工500多人，年产值可达5000万元，属市级文明单位，二级强企，还是劳动局评的先进单位。主要生产加工床上用品，如被套、枕套、床单、台布等轻工纺织产品。

刚到这家企业时，我确实被企业的面貌，气派所吸引住了,家乡的变化确实大,工业园到处是这样的现代化企业.据说这个工业园中，外资企业还不多，大多是本地个体私营企业。这家企业老总说现在拥有固定资产4000万，流动资金1000万。

据说在丹阳这样的企业还算不上大企业。光看工业园的景象足让人喜煞,纵敞宽敞平坦的水泥路一排排的新式路灯，一片片的绿地、花草、树木、厂房、洋楼……，听公司的一名副经理说，工业园就是靠环保环境、靠优惠政策招商引资，就此一地就已进驻企业上百家，全市就甭说了，丹阳现在已是全国百强县的前二十几位了。

二、企业的经营管理

老板是总经理，下设经理办公室,进出口部。生产技术部、质量检验部、财务部、总务部六个部门.办公室负责文件资料;进出口部负责采购原材料，办理出口业务及管理原料库，成品库;生产部负责制定生产计划，负责管辖两个生产车间;质量检验部负责原材料以及产品生产过程中的各工序产品的检验及成品的检验工作;财务部负责财务帐务，工商税务工作。总务部负责伙房、安全、卫生等工作。

总经理亲自抓市场工作，几乎天天接待客户。洽谈、揽客户、接订单、发货都是进出口部业务员的`工作。进出口部人最多，每一个产品有一个人负责接订单、登记，并把订单传到生产部，任务完成后，有该业务员负责发货到上海港，每类产品有一个业务员负责采购原材料。

生产技术部接到进出口部的定单后，指定生产计划，根据顾客要求编制“产品作业指导书”，(指导书中有原材料要求、图样、尺寸项目等要求)，下发到生产车间，车间主任安排工人生产。

床上用品的生产流程是：领料—验布—裁剪—刺绣—缝纫—熨烫—包装—成品。 质量检验部安排质检员分别在每道工序按照检验标准进行检验，不合格返工或返修。入成品库的均是合格品，成品库属进出口部管辖，有时成品库要保证库存，以备老客户急用。

我一进公司先被安排在办公室，给公司打文件，制表格。确实有些枯燥无味。几天后才被管生产的经理带到生产技术部，并将生产流程逐一给我介绍了一遍。生产技术部有六个人各负其责。生产车间的设备全都是缝纫机、包缝机。一个车间约有100人，全是年轻女工，操作比较简单，缝纫机前有一塑料管，加工好的产品都推到前边的管中。车间里设备放置非常整齐，生产有序，都实现定置管理，工作环境非常好，卫生、整齐、明亮。

工人都穿统一的工作服，带工作帽。在生产技术部待了几天，每天转一转车间，剩余时间在办公室里。技术上觉得也无什么可学的，我觉得工人的工作表面看挺轻松，其实是挺累的，坐在机器前，一坐就是半天，有时为了撵活儿还要加夜班。往往一天都要工作十几个小时。

大学工厂实习报告篇3

在制一课为期一个月的实习马上就要结束啦，不知是喜是愁，在匆匆的一个月时间里面，虽然收获颇丰，但随之而来的就是一个新的挑战。但不管怎么样，我信心十足。

以下是我车间的实习流程：

一、实习说明

(1)实习时间：2015年4月23日至2015年6月1日

(2)实习地点：信源科技环保有限公司(制一课)

(3)实习性质：社会实践

二、实习单位

厦门信源科技环保有限公司

三、实习环境

实习期间我在实习工厂的制一课主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在制一课的ac班，ac班有班长、配料员、理货员、技术员、还有十多名作业员组成。

四、实习过程

(1)了解工作及生产流程起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然。第一天进入车间开始工作时，所在班的班长、技术员给我安排工作任务，分配给我的任务是简单的熔接，我按照技术员教我的方法，运用操作机台开始慢慢熟练，在操作机台的同时注意操作流程及有关注意事项等。实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上操作机台，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，但每天技术员都会给我讲解，通过他的帮助，我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。

对车间里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天按时到厂上班，每天提前到厂看排班表明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作，于是我便到我们班的物料存放区取工作中需要用到的相关物料及用具。上班工作之前先到指定地点等待开早会强调工作中的有关事项，然后做早操。8点必须已开始生产，在流水线进行正常作业，我运用工作所需的用具将机器生产出的产品测试好。另外在工作中，机器生产出的产品有时会出现异常(比如：熔接不良，划痕，缺料等)。出现上述情况时，要及时告知班长或技术员，通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常，符合检验的要求。

(2)了解产品及测量用具 产品如：

量具的使用

游标卡尺，是一种以毫米为单位测量长度、内外径的仪器。游标卡尺常用的分辨率为0.01mm，允许误差为±0.03mm/150mm。也有分辨率为0.005mm的高精度数显卡尺，允许误差为±0.015mm/150mm。还有分辨率为0.001mm的多用途数显千分卡尺，允许误差为±0005mm/50mm。数显游标卡尺读数直观清晰、测量效率高。

五、实习工作总结和收获

实习期间，我对实习工厂的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。

在实习的这段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

此次实习，我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。

大学工厂实习报告篇4

在客车车间，我们采取分成两个小组，按照生产流程，一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识，在脑中构成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组构成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，期望能给自我有所借鉴。

一、车间现状

我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，给管理带来相当的难度。

客车车间台位少，任务多并且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来，采取交叉作业，这种方法加重了车间工作负担，可是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。

来到车间，我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，我们实习小组在车间经过实地学习，学到了很多有用的知识，相信对以后的工作有所帮忙。

二、相关知识

在外油组工长的带领下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采用品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由两个厂家供给，每遍腻子要干燥四个小时，用砂纸打磨后才能继续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般控制在0.1mm。我厂此刻采用新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序，若车身出现损坏要先进行修补，然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。

在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采用原子灰腻子，外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序，能够减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面，先浅后深”的原则，先进行线条的喷涂在进行分色处理，底漆的干燥时间为二十四小时，面漆要求表面平滑，无橘皮，最终喷涂车号，外油组的工作自此结束。

地板组与骨架组的工作有很多相似，按照工艺流程，在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。

防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差，此刻已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒车。

玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使表面平整，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进行防火和防腐处理。

最终铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推进，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大部分采用模块化设计。

下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关，三十芯网关中10.11芯用于播音。电流经过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱，并经过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器能够交流变直流经过充电机对蓄电池充电，并且需要时进行反向逆变。

墙板组负责车内墙板的安装，以25g硬卧为例，安装顺序为先间壁后侧墙板最终侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有必须的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与钢结构的距离为180mm，内部安装窗帘跑道，若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。

设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。

暖水组主要安装取暖和给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管，北方车采用螺旋管，这是因为螺旋管的散热性能比较好。

上线组以yz22翻新车为例进行介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从经过台引过来。

制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风，副风缸经过中间管路为制动缸供风，在转向架上产生制动作用。

车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测，如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。

三、心得体会

这次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业素养，为以后的工作夯实基础，经过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里，我们了解到客车车间的规模水平、生产流程，让我们对生产过程有了一个感性的认识，完成了专业知识必须的积累，弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境，我相信经过以后在市场部继续学习，必将会使我们的专业知识由量到质的转变，使我们的业务水平得到提高，更好的为工厂服务。

四、个人工作提议

在车间实习期间我看到了一点问题，在此提自我的一些提议。客车由于有很多的外用工，管理上确实存在很大的难度，外用工普遍抱有的心态是“今日在这边工作拿一天的钱，明天还不必须在这边干”，根本不会研究为工厂节俭材料，所以我们常常看见材料的乱丢乱放，有时甚至整盒被丢弃，这种行为增加了工厂的成本。我认为应当一方面加强物料的管理，另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见，不足之处还望领导指正。

大学工厂实习报告篇5

20xx年就这样过去了，这一年对我而言并不简单，因为它不仅见证了咱们祖国成立xx周年，同时也见证了我实习生活的开始，如今几个月的实习期已经过去了，我也马上就要毕业了，每每到了毕业季我总是会有着诸多的感慨，虽然前方的道路我还不知道该如何去抉择，但是我还是有能力把目前的事情给处理好的，所以这一切就先从这份实习报告开始吧。

一、实习目的

实习是为了尽快的接触工作，然后在工作中吸取经验教训，虽然我们都是大学生，在学校里面也学习了不少的专业知识和技能，但是我们的实操经验的的确确是不够的，所以在毕业之前进行一个实习，是我们必须要走的一个过程。

二、实习过程

我的专业是比较偏机械化的，所以在学校里面的时候我就猜到了自己以后可能要与器械相伴了。当学校里面的课程都已经结束后，我便和室友们一同寻觅起了实习工作，找一份合适的实习工作的确不容易，虽然我投递了诸多的简历，可回复我的都只有寥寥几条，我几乎连选择的余地都没有，后来经过一段时间的考虑后，我还是决定远走其它城市，去一个工业比较发达的地区。

最后，我顺利地找到自己目前的这份实习工作，那就是在xx工厂工作，别看在厂里面工作好像比较低级，但是这个工厂是一个名副其实的大厂，而且我的工作也不是普通的工人，而是车间里面的技术工，待遇自然也和普工有着很大的差别。在这里，我原本对于自己的工作还是有着诸多信心的，只不过工作了那么两天后，我发现自己好像也没多厉害，毕竟工作经验少，见识不足，所以遇到一些问题的时候容易手足无措，只能问问车间里面的师傅。随着工作时间的推移，我也是渐渐地熟悉了工厂里面的工作模式和生活节奏，这让我体会到了工作的不容易，毕竟一天的工作时间还是蛮长的。

三、实习心得

在工厂里面做事，让我感受到了压力，大家在这里就仿佛失去了一部分情感，在工作的时候都把精力集中到了自己的工作上，从而与周围人的交谈也不多，我身为技术工人每天主要负责的就是维修检查一些器械，说起来还算是比较轻松的工作，但是在工厂里的确会让我感到一种沉闷感，这是在学校里没有体会过的滋味。虽然我现在已经熟悉了工厂的生活，但是我依然还是会怀念在校园里的日子。现在，既然过往已成为了云烟，那么我就只能继续地努力下去了！